喜欢Alfa Romeo 4C的想法，但更喜欢Alfa Romeo的最新造型方向吗？车身制造商Mole Automobile和设计师Umberto Palermo可能会用他们称之为Construzione Artigianale 001的解决方案，这是阿尔法（Alfa）中置运动跑车的全面改版和改版。
尽管该车仍然可以识别为4C，但似乎很少有原装面板可以切入。取而代之的是，在最古老的客车制造传统中，001保留了原始车的形状和结构，但车身却是一个重大偏离，而4C的斯巴达式内饰则经历了豪华的转变。
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最显着的视觉变化是采用了鼻部护理，与阿尔法·罗密欧·朱利亚和斯泰尔维奥一样，与普通汽车和水平大灯相比，它具有更高，更直立的“ scudetto”格栅。不过，这并不是一件容易的事，因为灯更像是朱利亚设计的暗示，而不是全部批发-相反，这些装置本身是小型雕刻的吊舱，被推到汽车的边缘，否则空气会通过其余部分。前大灯保险孔和雕刻鼻子上。
前翼比以前更加锋利，并且汽车的侧翼也进行了大幅改型，与量产的4C相比，后翼的排气孔更大，角度更大的空气通过通道。在新的发动机盖之前（以及大型的单色Alfa徽章后面），已添加了额外的通风孔，该通风孔比以前更宽，更长且呈板条状，而不是采用玻璃后挡板。
一切都在背面发生变化，外观与近期Zagato风格浓厚的阿斯顿·马丁斯（Aston Martins）的外观相同，小而圆形的尾灯像从他们的眼睛狭窄的黑色房屋中发光的学生一样凝视着。后面板比4C的面板更平滑，更少雕刻，这也意味着Alfa Romeo徽章的显示更加醒目。从重新设计的后扩散器元件中出现四个交错的排气管。
内部变化同样惊人，首先是标准4C稍带廉价感觉的机舱的全黑和棕褐色皮革饰边。中央通风孔已经从仪表板顶部的吊舱迁移到了新房子，在常规汽车中，常规汽车保持了售后市场的立体声，从而使中央控制台杂乱无章，而通风控件本身现在是由金属铣削而成，而不是由塑料制成。
阿尔法（Alfa）的数字显示屏具有相配的金属环绕，而标准4C机舱的低点之一-丑陋的两辐方向盘-有了第三辐条和黑色棕褐色后视镜，可立即改善外观。令人高兴的是，在4C的碳纤维底盘（与方向盘相反，这是机舱的最高点之一）在001中仍然非常明显。
还设计了一个与之匹配的行李箱-鉴于其稀疏的行李箱和储物箱，几乎可以肯定不适合4C。
虽然样式肯定不会满足所有人的口味-我们仍然不确定自己的一些细节-001目前暂时是一次性的。该车今天在都灵帕罗瓦伦蒂诺露天汽车展Salone dell'Auto di Torino上首次亮相-因此我们应该听到这辆车的更多详细信息（包括4C的1.75升涡轮增压动力总成的任何变化）不久。
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