新的2019年奥迪S8透露-A8旗舰返回汽油V8

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奥迪S8是Ronin and Taken等电影的明星，如今已重新装上引擎盖，并搭载了563马力的双涡轮增压V8汽油发动机，成为了新一代。经典低调的豪华轿车保留了其微妙的特点，但与奥迪的许多其他S车型不同，它将保留其汽油动力总成。还有一整套新技术，使这种5米长的轿车手柄具有一定的动感。

新款S8基于2017年问世的新一代A8，与奥迪和大众汽车集团的其他产品共享其4升双涡轮增压V8。在这种形式下，V8可产生563bhp的功率，在转速范围的基础上可提供590lb ft的扭矩。辅助汽油发动机的是奥迪的48V温和混合动力系统，其中包括起动发电机和锂离子电池后盖。与SQ7和SQ8中的系统还为电动压缩机供电的系统不同，S8中的SQ7和SQ8纯粹是作为轻型发动机的负载辅助系统，可增强起停系统，并在高速公路滑行和汽缸停用期间帮助提高扭矩。

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S8动力传动系统的其余部分由典型的八速ZF自动变速箱和quattro全轮驱动装置构成，并配有奥迪的扭矩矢量运动差速器。从这里开始，奥迪就配备了完整的底盘技术库，以使S8尽可能敏捷。与SQ8共享的是后轮转向系统，但为S8定制的是标准模型的预测空气悬架的修订版。它的工作原理是主动扫描前方道路上的路面是否有凹凸不平或闯入，并预先调整每个车轮。当道路变得崎rough不平或汽车出现坑洼时，该系统可以使用机电致动器将车轮推入颠簸，从而使汽车的车身运动变得平稳。然后，当选择运动模式时，该系统还可以使用这些相同的执行器来抵消车身侧倾，因此不需要SQ7和SQ8上的主动侧倾系统。碳陶瓷制动器也在选项列表中。

从美学上讲，S8在雷达外观下以明显的微妙方式跟随其前辈。从表面上看，它与标准的S-line A8并没有什么不同，但是前面板和无处不在的四排气管确实做了一些细微的改动。在内部，客户将能够指定通常的内部饰面阵列，其中定制的缝制图案和碳纤维属于S8的定制元素。

S8将在今年晚些时候抵达英国时与梅赛德斯-AMG S63和新款宝马750i匹敌，价格预计会徘徊在10万英镑左右。尽管它仍然是相当利基的汽车，尤其是在许多客户转向高性能SUV的情况下，但如果您能克服黑手党的形象，那么旗舰级性能豪华轿车仍然有很大的发展空间。