菲亚特500是众多制造商提供的后退设计浸渍练习之一，它采用原始500的形状和概念并进行了更新。
做得好，可以追溯到2007年。尽管2015年进行了翻新和车型更新，但现在看起来还是差不多，但是如果您已经向后看，则无需进行更新。尽管如此，500仍保留其复古风格，并且因此而迷人。令人印象深刻的是它相对便宜，因为与之密切相关的Panda不需要花那么多钱就可以买到，而且实用性更高，但500有趣。
Abarth是最有趣的，因此，如果您正在追寻其中之一，请在此处阅读有关信息；在这里，我们将集中于不是很热但仍然很可爱的购物手推车。
evo提示500可能具有经典外观，但没有经典所有权的弊病。尽管按照现代标准来看，它很小，但是将当前的500放在原始的旁边，您会看到前进的步伐。相比之下，它看上去庞大，尽管您至少可以以一定程度的安全性驾驶这辆新车，但它在EuroNCAP测试中获得了五星级的成绩（此后的测试变得更加严格，但500仍然是一辆安全的小型车）。
事实是，如果您货比三家，您可以花不到500的新钱就能买到原件，这是我们很想做的。尽管行驶速度明显降低，但驾驶起来会更加有趣，而都灵的城市汽车不会像斯图加特的经典风冷，后置发动机，后轮驱动那样价格飙升，比新的地方更安全地存放您的钱。
evo评论您不是来这里听我们告诉您购买二手车的，对吗？即使那是您应该考虑的。新款500是一款有用的小型车，如果缺少类似历史悠久的Mini替代品的那种驾驶吸引力，那么它至少会忠实于其最初的小型且廉价的概念。显然存在个性化的空间； 500拥有多种装饰，颜色，标贴和选件包排列，您确实可以拥有一个独一无二的选择，尽管随选件变笨了，价格也随之上涨。
最好是简单地进行抽样，即使不是在贫困线入门级水平上，也没有我们现在认为的基本要素，而不仅仅是奢侈品。从休息室装饰开始，而不是从流行开始，因为它采用了合金轮毂和空调。在升级到Abarth之前，S车型会像您所想要的那样运动-套件包括精致的车身套件和运动型座椅。请务必查看经常提供的特别优惠和限量版型号，它们会增加价值，套件和某些独家性。
性能和0-60时>一款不错的城市汽车和TwinAir车型愿意表现，但直到Abarth结束时，事情才真正令人兴奋。在此处详细了解500的性能。
发动机和变速箱>功率更强的104bhp TwinAir配备了六速手动变速箱，其余则采用了五速变速器。在此处详细了解500的发动机和变速箱。
乘骑和操控>该车具有柔软的悬架和轻便的转向功能，非常适合在预期的城市环境中行驶。在英国的b公路上，与其说是Mini，它在价格上还远远不及其他复古明星。在此处详细了解500的驾乘和操控。
广告-文章在下面继续MPG和运行成本> 1.3 MultiJet涡轮柴油机是最经济的菲亚特500。它返回78.5mpg，联合循环的二氧化碳排放量为95g / km。TwinAir机型在纸上比实际更节俭。在此处详细了解500的运行成本。
价格，规格和竞争对手> The Pop Star和Lounge是其中的装饰线，最近有新的S型号加入其中。Seat Mii和大众汽车！是更直接的选择。在此处详细了解500的价格，规格和竞争对手。
内饰和技术>菲亚特500可能是关于复古外观和现代感的，最近对内饰的修改使感觉和技术方面保持新鲜。在此处详细了解500的内部和技术。
设计>菲亚特500是一款即时可识别的汽车，集复古与相对现代于一体，结构紧凑。在此处详细了解500的设计。
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