未来的法拉利将阅读驾驶员的心情

据报道，法拉利已经申请了一项涉及先进技术的专利，该技术可以监控驾驶员的反应并调整各种电子保护装置，以减少发生撞车的机会。

专利申请说明：“驾驶员往往会误算（尤其是高估了）他们的驾驶技能，更重要的是他们的心理状况，结果是驾驶员选择的动态车辆性能反映了驾驶员的意愿，而不是驾驶员的实际心理-身体状况。和熟练程度。”

据说该技术可以监视驾驶员的各种反应和动作，例如眼睛运动，驾驶员眨眼的速度，心率，皮肤温度，出汗水平和呼吸频率。

它甚至据说能够监视脑电波活动和血压，提供详细的数据，然后可用于调整各种电子系统，包括稳定性控制。

现代法拉利拥有先进的稳定性控制系统，该系统具有许多控制级别，从早期的常规驾驶切入到为赛道驾驶量身定制的模式，甚至是关闭电子操纵辅助装置以允许有经验的驾驶员完全控制的模式。

这种情绪感应技术可用于减轻汽车的感觉，甚至可能降低功率输出或节气门灵敏度，或确保其他防撞技术在更早的时间内启动。

同时，当驾驶员处于警觉状态并介入其中时，可以确保汽车处于响应速度最快的模式，从而提供更有意义的体验。

防撞技术是新车开发的主要领域。沃尔沃已经有一个系统，该系统可以检测行人并自动踩刹车以避开行人。

各种豪华品牌都具有自动刹车系统，以免撞到另一辆车上；而梅赛德斯·奔驰拥有更先进的车道偏离系统，该系统可以感应汽车何时偏离其车道，并轻轻地向一侧施加制动，以逐渐“转向”汽车回到车道。

法拉利（Ferrari）等超级跑车制造商并不希望自己的汽车脱离驾驶员的控制，但与此同时，他们无疑渴望确保自己处于能够减少撞车机会的先进技术的最前沿。

尽管在不久的将来不太可能将这种技术应用于量产车，但尚不清楚。

法拉利将在三月的日内瓦车展上展示其下一代V12动力四座轿车-取代612 Scaglietti。