雪铁龙和标致可能成为加入这一重吨汽车市场的下一个欧洲汽车制造商。
在有消息称梅赛德斯-奔驰和雷诺将在大众汽车领域加入大众汽车之后，雪铁龙全球首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）透露，它也在考虑选择这一方案。
雪铁龙和标致与新的高级衍生品牌DS并列PSA集团旗下，并且已经提供了多种商用货车。
但随着雪铁龙在包括南美洲和澳大利亚在内的雪铁龙等主要市场上越来越流行，杰克逊说，可能需要一个雪铁龙来发展该品牌。但是，她确实没有确认要建造一个的意图。
杰克逊说：“我认为作为一个整体，我们必须考虑接机，也必须考虑是否有机会。”
“这是我们必须要研究的东西，因为我正在研究另一个主要区域，它在您的模型范围中非常重要。这显然不是我们产品组合中的一部分，但显然这不是其中的机会之一。
PSA Group已经与Toyota和Mitsubishi达成了合资协议，这可能会缩短这家法国公司进入ute的潜在市场。
但是，三菱已经宣布与菲亚特（Fiat）建立合作伙伴关系，为国际市场生产其意大利Triton一吨新调色剂的变体。
丰田和雪铁龙已经开始合作生产雪铁龙C1，这是丰田iQ城市汽车的一种版本。
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