当您想到著名的GT房车-Grand Tourers时,就会想到像阿斯顿马丁DB9,宾利欧陆GT和玛莎拉蒂Gran Turismo这样的前置发动机。
迈凯轮的看法不同。
GT概念车是加入英国品牌不断壮大的阵容的最新车型,简称为570GT。顾名思义,它与刚刚到来的570S密切相关,这是公司新的“运动系列”产品组合中的第一个产品,位于“超级系列” 650S / 675LT超级跑车的下方。
这意味着,迈凯轮取代了传统的前置引擎,两门GT风格,对570S的中置引擎超级跑车形式进行了较温和的修改,以创建其Grand Tourer版本。
570GT会腐蚀在现代超级跑车上非常流行的玻璃发动机罩,而是覆盖具有大型包裹架的3.8升双涡轮增压V8,正式被称为迈凯轮所说的旅行甲板。
这就增加了220升的存储空间,以配合前发动机盖下已经可用的150升。通向路边的玻璃舱口可通往游览甲板。
舱口由玻璃屋顶连接,使570GT的外观和感觉与570S不同。即使这两辆车共享很多DNA,包括引擎,变速箱和前部造型。
新的车顶和舱门意味着570S的空气动力学“悬挂支柱”已被抛弃,并且为了补偿后部向下的作用力,后唇扰流器在570GT上更宽。
车内也有变化,与其他迈凯轮相比,GT更加注重实用性和宜居性。
相关内容2016迈凯轮570GT首次驾驶视频回顾Mono Cell是碳纤维中枢,是汽车的主力骨盆,它是650S上使用的碳纤维后备箱的改良版,其下侧比较容易进出。
通过杂物箱,带盖的小中央盒子和门内的一对隐藏式存储空间来照顾小物品。
有一个升级的空调装置也可以解决玻璃屋顶的问题,但是,在我们本周在西班牙加那利群岛的首次开车期间,一旦空调被关闭,太阳就可以轻松加热机舱,而事实并非如此。在澳大利亚的夏季,这对汽车来说是个好兆头。
与570S相比,GT还具有更好的八扬声器音响系统以及前后停车传感器,倒车摄像头和扩展的皮革内饰。
但是变化不仅仅限于外观和空间。迈凯轮已对悬架,转向和制动器进行了改装,以使570GT与更锐利,更动感的570S相比,具有独特,更轻松的驾驶特性。
悬架的弹簧更柔软-根据记录,前部的弹簧为15%,后部的弹簧为10%-减震器已经过重新调整。转向比有所不同,从而使其比570S更少前卫。
钢制制动器取代了570S上标配的易于使用的碳陶瓷,并且该车上发粘而嘈杂的轮胎换成了更安静的倍耐力P Zero橡胶。适用于19英寸合金前部和20英寸后部。
但是,如果这一切让您认为迈凯轮变得软了,那就再想一想。经过一天的努力,在特内里费岛(Tenerife)周围艰苦的山区道路上行驶,570GT证明它仍然是一辆真正的跑车,即使它变得更加实用。
发动机产生的功率与570S相同,为419kW,扭矩为600Nm,GT中的0-100km / h时间为3.4秒,仅比S慢0.2秒。
但是,在转速范围内有一个低速滞后的提示,但是一旦涡轮增压器向上旋转,570GT会在转速范围的中间并向红线方向强烈拉动。
但是,尽管它有咬合的感觉,使它感觉像是一辆合适的跑车,但它确实缺少匹配的树皮。它本身并不会发出不好的声音,但缺少保时捷六缸或奥迪R8 /兰博基尼Huracan的大型V10的感召力。
不过,这些只是些微的批评,因为迈凯轮赛车点对点的感觉非常快。尤其是当您在前排座椅旁边玩“ Handling”和“ Powertrain”拨盘时,可以调整汽车的动态响应。
有“正常”,“运动”和“跟踪”模式,可根据您的心情和条件改变油门,变速箱,转向和减震器设置的响应。
动力总成的“跟踪”模式也改变了仪表板显示,将常规的圆形测速仪和数字速度读数交换为赛车式数字转速表,并带有换档灯和更大的速度和档位显示。
保持在普通模式下,570GT仍然感觉很运动,七速双离合器变速箱愉快地交换齿轮以使发动机保持沸腾状态,而不仅仅是前往最高的档位以节省燃料。
切换到“运动”或“跟踪”模式,如果将其置于自动模式,汽车会感觉更加灵敏,变速箱也更加主动。但是,如果您按下“手动”按钮并在“跟踪”模式下选择自己的档位,则通过车轮后方的大拨片,变速箱会以赛车的凶猛性猛烈地击退变速箱。加速时拉下一个齿轮时,后面确实有推力-感觉就像是一辆合适的跑车,而不是一辆柔软的GT。
570GT真正出色的地方就在角落。迈凯轮一直致力于使这三款运动系列车型540C,570S和570GT感觉像通常在驾驶英国轻型和敏捷型跑车。
电动助力转向系统非常出色,权重完美,可提供全电动系统无法提供的详细反馈类型。尽管迈凯轮从570S稍微降低了该比率,但它仍然难以置信地响应输入。作为驾驶员,这意味着您可以精确地将汽车放置在弯道中,并在需要时立即更改方向。
软化GT悬架的决定意味着它比运动型兄弟姐妹更具柔韧性,这不仅使低速行驶的质量优于某些欧洲豪华轿车,还帮助赛车在弯道中产生了巨大的抓地力。
一辆真正优秀的汽车的标志是能够尽快感觉舒适,而570GT的特性使其仅需弯角就可以开始突破极限。
迈凯轮凭借其对Grand Tourer概念的独特诠释,创造了与众不同的产品。尽管它可能是非常规的,但它仍然可以完成您真正的Grand Tourer所期望的一切–它舒适,实用且快速。
2016迈凯轮570GT的价格和规格特价:2016年第四季度
价钱:$ 406,800,加上上路费用
发动机:3.8升双涡轮增压V8汽油
功率:419kW在7500rpm
扭矩:600Nm在5000-6500rpm
传播:七速双离合器自动后轮驱动
燃油用量:10.7升/ 100公里
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