担任V8超级跑车冠军的加斯·坦德（Garth Tander）预计，他的第一个巴瑟斯特杆位将在周日的比赛中很少。
霍尔顿的热火在周六的前十大枪战中，在标志性的芒特普林特赛道上以2分钟：07.2963秒的时间圈住了他心仪的福特竞争对手。但是他说，在艰苦的1000 km表演中，在161圈中的第10圈，起跑线几乎被遗忘了。
坦德（Tander）五届巴瑟斯特冠军队友Mark Skaife表示同意：“还有很长的路要走。”
“很显然，我们很高兴能在杆位开始比赛，但在比赛开始十圈时，我不太确定是否有人会在意我们的出发地，”带领V8超级赛车冠军的坦德说。
与他们并列第一的是福特性能赛车公司的马克·温特伯顿和马克·史蒂文·理查兹，温特伯顿的单圈冲刺速度慢了十分之一秒。
“（排位赛）真的没有任何意义，”两次获胜的理查兹都同意坦德的观点。
“过去，我很幸运地从第15位获胜，这足以显示出对比赛结果的意义。”
第二排将由福特的詹姆斯·考特尼和大卫·贝斯纳德以及保罗·邓布雷尔和里克·凯利的霍尔顿组成。
凯利最初是在周末与保罗·拉迪西（Paul Radisich）配对，但拉迪西（Radisich）在周六早上参与了一次恐怖车祸，摔伤了脚踝，使Toll HSV 15号赛车无法及时修复。
该事件似乎使凯利无动于衷，但在奇怪的场面中，由于“特殊情况”，HSV第16名参赛者的副驾驶大卫·雷诺兹被撤出，凯利有空加入常规的全职队友杜姆布雷尔。
在与胃肠炎作斗争的一周中，雷诺兹一直表现不佳，但周六仍参加了二线富士通系列赛。
最终，车队认为雷诺兹将无法完成他在大赛车中的全部表现。
“我显然很高兴能够拥有一辆车，但是那是很难的，因为我的想法仍然与保罗在一起，”也是两次冠军的凯利说。
“说实话，这是喜忧参半。”
卫冕冠军杰米·怀辛普（Jamie Whincup）和克雷格·朗兹（Craig Lowndes）将从福特的第五名开始，因为他们试图获得历史性的第三连冠，这将使他们仅是获得这一壮举的第四名和第五名。
“这不是我在全景山周围所做的最平稳的一圈。
Whincup说：“希望Lowndesy对此感到满意。”
霍尔顿的杰森·理查兹（Jason Richards）和格雷格·墨菲（Greg Murphy）获得第六名。
考虑到理查兹（Richards）以2：06.9076令人难以置信的高居练习赛榜首，这对全奇异鸟配对来说是令人失望的结果。
时间是有史以来第二快的山峰，理查兹的队友墨菲（Murphy）在2003年创造了2：06.8594的单圈记录。
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