警方认为，一辆B型双人卡车撞入房屋，杀死一个正在睡觉的11岁男孩，被迫离开道路，同时试图避免在错误的车道上开车。
卡车于昨日凌晨5点左右在Urunga的太平洋高速公路南行，在驶入房屋时，以60度/小时的速度缓慢转弯。
新南威尔士州警察今天下午说，他们相信这位来自昆士兰州的51岁卡车司机试图避免与霍顿准将ute发生碰撞，后者在马路的另一侧向他行驶。
警方说，但他无法避开子宫，被迫离开道路进入房屋。
这位名叫Nambucca Heads的38岁的戴维·莱维特（David Levett）是一名司机，与卡车相撞后死亡。
彭里斯（Penrith）的11岁的麦克斯·麦格雷戈（Max McGregor）在卡车撞向家人度假屋的卧室时被杀。
来自中北部海岸坠毁调查组的高级警官安德鲁·尼尔森（Andrew Nelson）表示，似乎子宫皮没有试图超越。
“关于他为什么走错路，我不知道，”高级警官纳尔逊说。
“早期查询表明，在此阶段，没有其他车辆参与。
“没有指控他试图超车。”
尼尔森高级警官说，虽然警察在等待对驾驶员的检查结果，但没有指控涉及毒品或酒精。
疲劳似乎也不可能是造成疲劳的原因，因为莱维特先生离家不远，卡车司机在撞车事故发生前几个小时就停了下来。
“这是一组不寻常的情况。”
马克斯的父母，兄弟和两个邻居受到轻伤，被送往科夫斯港医院。
卡车司机及其男乘客胸部受伤，也被送往医院。
警方表示，他们对坠机事件的调查仍在继续，但他们不认为速度是一个因素。
新南威尔士州道路部长邓肯·盖伊（Duncan Gay）于7月停用了测速摄像头，他今天宣布将重新启用Urunga的摄像头，但只能在“警告模式”下使用。
相关ContentFact文件：崩溃重新打开高速摄影机，但在“警告模式”下，卡车猛撞进了房屋，杀死了正在睡觉的男孩，在另一场太平洋高速公路事故中丧生。警方说，仅24小时后，一辆20多岁或30多岁的男人和女人在他们的Toyota Rav4驶离太平洋高速公路并撞到Kew附近的一棵树上时死亡。
Kew在Urunga以南约150公里处。
这次撞车事件重新引发了人们对太平洋高速公路安全性的辩论，联邦反对党领袖托尼·阿伯特（Tony Abbott）说，他对政府在2016年复制道路的最后期限表示怀疑。
Cowper成员，地方联邦议员卢克·哈苏伊克（Luke Hartsuyker）说，乌鲁加（Ulunga）的遇难人数着重说明了为什么乌鲁加（Urunga）向沃勒尔克里克（Warrell Creek）的升级必须成为高速公路重复的下一个资金重点。
“毫无疑问，乌伦加至沃勒尔克里克是太平洋高速公路上最糟糕的路段。统计数字清楚地说明了为什么这条路必须成为资金的优先事项。” Hartsuyker先生说。
“过去五年来，已有超过25人丧生。在2011年底，我们在沃勒尔克里克（Warrell Creek）遇难了，并且在马克斯维尔大桥附近发生事故后，在纳姆布卡河还看到了一辆半挂车。
“这个小男孩的死亡和一家公用事业公司的驾驶员再次证实了为什么半挂车在当地社区旅行只是一场灾难，等待发生。”
科夫斯港国会议员安德鲁·弗雷泽（Andrew Fraser）表示，他已写信给新南威尔士州州长巴里·奥·法雷尔（Barry O“ Farrell）和盖伊（Gay）先生，要求他们紧急召集与相关联邦部长的会议，以制定计划和时间表来升级南卡罗来纳州其余部分太平洋公路至双车道。
他说：“尚未达到和不能达到的最后期限的承诺，不是公众希望听到的。”
O“ Farrell先生承认这是一条臭名昭著的路，并说绕道的规划正在进行中，可能在两年内开始。O“ Farrell先生表示，可能要到2016年才能完成。
副总理兼奥克斯利议员安德鲁·斯托纳说：“上周末在乌伦加发生的事件是一场巨大的悲剧，使我们许多人深感悲痛，但这也使我们决心实现总理对太平洋公路的复制在2016年的最后期限。”
-与Bellingen Shire Courier-Sun一起
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