英国公交车制造商Optare宣布他们的项目进展顺利,将MetroCity和Solo EV的续航里程提高到320公里。该公司是Ashok Leyland集团的子公司。Optare声称,这些公交车将具有更大的续航里程,而不会增加净重或减少乘客空间。
公司官员表示,扩大这些电动公交车范围的关键因素是基于如何管理公交车上的暖气。他们旨在有效地设计事物并以最佳方式利用所有能量。Optare工程师认为,通宵充电可对公交车进行预热并增加绝缘,是获得理想结果的可行解决方案。
截止目前,Optare正在进行项目本身的开发,并将在项目第二阶段与Ashok Leyland进行合作,将6台正在使用的Solo EV的范围扩大一倍,并且在Sherbun公司的工厂已经开始进行演示。在英格兰的Elmet。转换被认为将在2016年6月之前完成。
Optare追求的是载客量,车辆重量和运营商成本之间的平衡。正如Optare的工程总监Alastair Munro所说:“使用电动客车几乎可以实现任何事情,但我们必须切合实际。我们可以安装非常高性能的电池,但是它们会大大提高公共汽车的购买价格。这是重量,载客量和运营商准备花费多少之间的平衡。”
Munro进一步确认,该公司计划在2016年底前推出电动双层汽车。双层将被称为MetroDecker,它将保留其柴油版本的车辆总重18,000kg。
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