正如印度越来越多的汽车制造商正准备在该国推出更多混合动力和电动产品一样，GST却是一种重要的减震器。据报道，丰田Kirloskar汽车公司已停止在印度生产凯美瑞混合动力汽车，原因是该汽车因商品和服务税以及随之而来的关税而变得更加昂贵。
新凯美瑞混合动力车
早在2013年，丰田就推出了凯美瑞Hybrid，售价为297.5亿卢比，前德里。它是丰田公司在印度班加罗尔比达迪工厂组装的第一款混合动力车。这是日本汽车制造商继普锐斯之后的第二款混合动力产品。凯美瑞（Camry）混合动力轿车的销量不断增长，使丰田生产了更多的汽车，而不是常规的汽油车型。然而，所有这些都随着28％的消费税和15％的豪华车消费税而改变，使凯美瑞Hybrid的价格提高了60万卢比，达到380万卢比。丰田凯美瑞混合动力车在9月份停产，因为混合动力轿车的销量与去年同期相比下降了73％。
丰田投资了39千万卢比，其中在Camry混合动力设施上花费了1千万卢比，在培训，活动和服务上花费了24千万卢比。该公司在国际市场上拥有众多混合动力和电动车型。Camry Hybrid和Prius只是最初的模型。众所周知，该公司正在分阶段推出其中的大多数产品，其中包括Alphard。但是，采用新的商品及服务税结构后，该公司可能已经暂停了所有针对印度的计划。
“鉴于惩罚性的税收结构，我们没有说服我们在日本的母公司加大对班加罗尔混合动力车的投资的商业理由，”丰田柯洛斯卡汽车公司（Toyota Kirloskar Motor）驻美国东部时间V-C的Shekar Viswanathan说。
资源：ET
Toyota Camry 2019Full SpecPrice（Ex-Delhi）Starts 37.5Lakhs Displacement2487cc Transmission自动自动
最大功
率（ps）218最
大扭矩（Nm）221里
程23.27
Kmpl
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