事实证明，由于地形和高温影响着所有人，2018年马鲁蒂铃木沙漠风暴的第三站对人和机器的负担最大。
迄今为止，SS5是最长的200 km赛段，当务之急是让参与者在照顾自己的汽车/自行车时保持稳定的步伐。
在Xtreme类别中，Abhishek Mishra获得了最高荣誉，在比赛中遥遥领先。他最大的威胁是Maruti Suzuki Motorsport车队的Suresh Rana，在大部分赛段中他的治疗都非常火爆。但是，在第一次加油停止后，Rana的Grand Vitara遇到了引擎问题，迫使卫冕冠军退出了拉力赛。
在SS5的最后，Raj Singh Rathore现在排名第二。在五十铃Dmax VCross上，他看上去非常强壮，并且可能在最后两站中对Abhishek Mishra构成威胁。
在Moto类别中，Hero Motorsport的CS Santosh在舞台完成前的最后几公里坠毁后已经从拉力赛中退役。尽管他完成了演出，但桑托什抱怨颈部疼痛。参观医院后，Hero Motorsport's决定退出集会，牢记车手安全。
Angata Racing的Aaron Mare在TVS Racing的Santolino Lorenzo的带领下带领Moto比赛。
Moto类别的车手在Jaisalmer穿越沙漠的路上面临艰难的时刻。还有爆胎和变速箱损坏的情况，迫使一些车手退休。
随着桌子打开SS5,2018年的Maruti Suzuki沙漠风暴变得像以往一样具有挑战性。有两条腿可以走，胜利者可以是任何人。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
