在今天哈雷戴维森的主要策略中，令人震惊的摩托车是泛美，哈雷戴维森说这是一辆冒险旅行车。甚至在复制本中甚至提到污垢是摩托车的未来之路！泛美汽车基于哈雷今天透露的新型模块化500-1250cc平台，并将于2020年投放摩托车。哈雷戴维森说，该平台有三种不同的产品和四种位移。那里还会有一个较小的冒险旅行家吗？到2022年，答案肯定会知道。从图像上看，泛美地区并不漂亮。前大灯及其所安装的整流罩在形状和样式上都太现代了，而不仅仅是一点点四方形。但在LED前大灯下方清晰可见的是一组黑色的倒置叉，辐条轮，径向安装的制动钳和多节轮胎。发动机前方清晰可见一个巨大的散热器，这再次表明新平台的发动机是水冷式的，这一次哈雷根本没有隐藏它。紧密包装的V-Twin还表明变速箱已整齐地集成到包装中。就像美洲凯旋虎一样，泛美汽车使用的管状架子框架大部分暴露在外。一个简单的平顶座椅-始终适合旅行，而最小的车身则使Pan America更加完美。在侧面轮廓上，油箱看起来过大，这可能表明油箱容量很大，这是此类摩托车的常规功能。
泛美汽车是一款外观稍显笨拙的摩托车，但这是我们第一次看到它。它试图将冒险旅行家的功能需求与Harley-Davidson的设计精神融合在一起，这从来都不是一件容易的事。哈雷戴维森说，这是一个原型，最终版本会有所发展。但是谁会想到哈雷会成为冒险旅行家，对吗？在2020年开始的泛滥中，泛美汽车一直处于领先地位，直到2022年，所有新自行车都一应俱全。哈雷戴维森还将为印度开发和生产250-500cc级摩托车，但时间表尚不清楚。
2020年Harley-Davidson Pan America是Harley的新冒险旅行家-是的-并且它将在两年内问世。我们可以监视液冷的V型双缸发动机，这将是一台1,250cc V型双缸发动机
2020年的Harley-Davidson Pan America原型车上配备多节轮胎，配备现代盘式制动器，无内胎轮胎，辐条轮和倒置前叉！
2020年Harley-Davidson Pan America的车头灯和整流罩很奇怪。Harley显然正在尝试将功能与此处与Harley-Davidson品牌相关的设计融合在一起。这将是一辆有趣的单车。
2020年的Harley-Davidson Pan America配备了1,250cc液冷发动机，看上去，Harley并没有隐藏这一点！鳍片几乎消失了，变速箱的位置比哈雷的正常情况更接近发动机。真好！
2020年的Harley-Davidson Pan America具有巨大的排气罐-发射时排放会很紧。但是你注意到锯齿状的脚钉了吗？
2020年的Harley-Davidson Pan America原型佩戴了这些颇具功能的护手和镜子。期望生产模型具有更多，更有效，更流畅的设计
2020 Harley-Davidson Pan America具有全面的屏幕，看起来也像可调装置。不过，在印度，我们一直发现这些大屏幕的帮助不及小屏幕。
2020年的Harley-Davidson Pan America原型车在发动机下方装有一个形状坚固的挡板，并且护管通常像宝马R 1200 GS那样穿着。这是一个认真的冒险旅行家
与大多数其他冒险旅行家不同，2020年的Harley-Davidson Pan America不使用较低的挡泥板和喙。但是，预计生产版本的挡泥板会更长。
2020年Harley-Davidson Pan America的巨大油箱实际上看起来不相称，黑色塑料油箱顶部可能装有一些乐器和灯。巨大的体积意味着一个大的坦克，适合这种自行车
在图片中，2020 Harley-Davidson Pan America原型看上去很长，很矮，这对于如今的冒险旅行家来说是不寻常的。哈雷能否找到一种方法来使离地间隙和悬架行程在合理的座椅高度上就座？
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