塔塔汽车(Tata Motors)宣布其董事会已原则上批准将其乘用车和电动汽车业务拆分为独立实体。现任EV计划总裁兼企业部门负责人Shailesh Chandra将领导新的子公司。他将接任Mayank Pareek的职务,Mayank Pareek将于2021年2月从Tata Motors退休。
与乘用车业务的运作直接相关的资产,知识产权和员工将被转移到新公司,以便它可以正常运转。但是,两家公司将共享某些共享服务和中心功能,以确保控制成本。该转移过程将在接下来的几周内获得塔塔汽车董事会的批准,并将在所有必要的批准均已完成后完成。
塔塔汽车公司选择这样做是为了使公司更容易与其他汽车制造商建立互惠互利的战略联盟,以获取产品,架构,动力总成,技术和资金。该公司表示,鉴于新产品的范围,市场份额的增长,新技术的发展等,其客运业务在过去几年中表现良好。预计此举将进一步实现这一潜力。
在股市上,捷豹-陆虎(Jaguar-Land Rover)奢侈品牌和商用车业务的表现不理想,从而削弱了乘用车部门的收益。有迹象表明塔塔汽车公司正在为其汽车业务寻找合作伙伴,最著名的是中国汽车制造商奇瑞,此次重组可能是迈出此举的第一步。
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