丰田普锐斯在零排放通勤研究中表现出色

新一代的第四代普锐斯在其通过电力运行以及在通勤繁忙的旅途中实现零排放的学术测试中取得了非凡的成绩。罗马大学一个团队的研究结果证实了丰田如何成功地将其最著名的混合动力车的效率提升到了新的高度。

在一次典型的罗马通勤旅程中，从超过2200公里的行驶中收集的数据表明，测试的普锐斯汽车平均花费了73.2％的行驶时间（占行驶距离的62.5％），没有产生尾气排放。这些数字包括汽车静止不动，发动机自动关闭的时期。

在噪音，污染和空气质量受到特别关注的城市地区，结果甚至更好。在路线的这些部分，普锐斯实现了零排放，占行驶时间的79.4％和路线距离的76.3％。

得益于丰田最新的Hybrid Synergy Drive动力总成的质量，这种性能水平才有可能实现。汽车的驱动力中几乎有45％来自电动机，其中34.3％的电能是由再生制动系统产生的。因此，用于驱动测试车的车轮的电力的三分之一以上是通过制动或减速来产生的。

这项由意大利丰田汽车公司（Toyota Motor Italy）委托进行的研究项目，由20名驾驶员组成的团队，在35岁及35岁以上年龄段的男女中平均分配。在以前驾驶过混合动力汽车的人和没有经验的人之间有一个平等的平衡。每位参与者都使用标准的Prius Style模型在17英寸的车轮上，在一天的三个不同时间段（早晨，下午和晚上）沿着罗马往返了37公里的路程。对于每次旅行，都选择了环保驾驶模式，并关闭了空调。始终观察到速度极限。

得益于丰田在开发混合动力技术方面的领导地位，新款普锐斯在排放量和燃油经济性方面实现了迄今为止最大的飞跃，这是世界上最畅销混合动力车的后代之间的差距。但是，普锐斯的成就不仅仅表现在日益令人印象深刻的效率上。从原始模型发布至今已有18年的今天，Prius的设计和制造旨在提供直观，安静和响应迅速的全方位感觉驾驶体验。

在首次使用基于丰田新全球架构的新型平台的支持下，凭借先进的造型和真正令人回味的操作，它重新定义了21世纪混合动力汽车所能提供的功能，并获得了持久，可靠的质量和超过900万辆的强大记录全球销售。