NVIDIA今天宣布，全球最大的邮件和物流公司Deutsche Post DHL Group（DPDHL）与全球最大的汽车供应商之一ZF携手合作，从2018年开始部署一支自动送货卡车测试车队。
DPDHL将为电动轻型卡车配备基于NVIDIA DRIVE™PX技术的ZF ProAI自动驾驶系统，以实现包裹运输和交付的自动化，包括“最后一英里”的交付。将包裹从中心点运送到最终目的地被认为是快递和电子商务交付中最复杂，最昂贵的方面。
DPDHL目前拥有3,400辆StreetScooter电动运输车，可配备ZF的多个传感器，包括摄像头，激光雷达和雷达，这些传感器可输入ZF ProAI系统。这可以使车辆利用人工智能来了解其环境，规划安全的前进道路，沿着选定的路线前进并自行停放，从而确保可以以更高的准确性和安全性以及更低的成本进行交付。
NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）说：“无人驾驶运载工具的发展证明了人工智能和深度学习也正在重塑商业运输业。”“随着在线购物持续爆炸，卡车司机的短缺变得更加严峻，支持AI的车辆将成为提供最后一英里配送服务的关键。”
“对生态，经济和高效交通的研究与开发将为物流业带来巨大变化，”德国邮政股份公司管理委员会成员尤尔根·格德斯（JürgenGerdes）说。“与NVIDIA和ZF的合作将使我们能够负责任地支持这一发展，从中受益，并巩固我们作为行业创新领导者的地位。”
ZF首席执行官Stefan Sommer博士说：“在其StreetScooter机队中，德国邮政DHL正在利用我们当前和未来一代的环绕传感器技术以及由NVIDIA支持的ZF ProAI人工智能大脑迈出下一步。”“ ZF ProAI是我们用来检测和了解环境的自动驾驶传感器与基于出色机械能力的运动控制之间的大脑，整个系统遵循我们的'看-思考-行动'方法。在供应物流和自动驾驶具有巨大好处的最后一英里，可以独立于一天中的时间和送货人员运送货物，同时将噪音和排放降至最低，从而显着减少了市中心的交通拥堵。”
为了开发这些AI交付工具，DPDHL已经使用NVIDIA DGX-1™AI超级计算机配置了其数据中心，以训练其神经网络。然后，它将在卡车的NVIDIA DRIVE PX平台上运行其深度学习模型。今天发布的原型运输车使用了六个摄像头，一个雷达和两个激光雷达-全部送入NVIDIA DRIVE PX。
DPDHL交付原型的演示将在2017年10月12日在慕尼黑举行的GPU技术大会上进行。
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