荣威R ER6正式上市/续航620km 补贴后售价16.28-20.08万元

2020年8月13日，上汽荣威R品牌旗下首款车型——ER6正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。新车定位为紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程达到620km，快充15分钟可以提升200km续航里程，并且官方宣称其续航里程误差小于1%，续航表现傲视同级。

上汽荣威R ER6 售价车型补贴后售价（万元）2020款 620km 智行版16.282020款 620km 智享版17.582020款 620km 智尊版20.08

优惠政策：

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前2000名购车用户享受2年全额充电补贴；前2001名-5000名购车用户享受1年全额充电补贴

扩展阅读：

外观纯粹 内饰惊喜 静态体验荣威ER6

新车亮点

1、“集智设计”外观理念，前卫不失亲和力；

2、14.3英寸曲面中控大屏配智能系统3.0-Pro；

3、NEDC续航里程达620km，快充15分钟续航增加200km。

著名演员 朱亚文先生助阵发布会现场

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荣威R ER6采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念。细节方面，其采用了封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，运动感十足。同时，全新R标的加入，也让前脸看上去更加耐看。

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车身侧面整体线条流畅，采用了贯穿式腰线的设计，从视觉上提升了侧身长度。轮圈方面，新车采用了五辐花瓣式的轮圈造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。尾部来看，新车采用了传统的三厢结构，但在后备厢边沿设计了翘起的小鸭尾造型，全新的尾灯组采用Y字形LED光源，配合中央镀铬装饰条，进一步拉宽新车的视觉效果。

内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，配合中控台简洁的线条以及双色内饰色调，让整体极具层次感。细节方面，该车采用了三辐式多功能方向盘、14.3英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶仪表等，质感突出。

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在中控多媒体屏幕内，还搭载了全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行解决方案），追求贴近年轻人的生活方式，并且支持全车OTA升级功能，解决用户的需求。

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配置方面，新车将搭载SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆），同时AR车道级实景导航也得以保留。

驾驶辅助配置方面，新车将搭载并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持、道路交通识别、主动刹车、全景影像以及全速自适应巡航等，得益于5G架构，让它达到了L3级别的自动驾驶辅助功能。

动力方面，新车搭载一台184Ps的电机，最高车速可达185km/h。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。此外，新车快充15分钟可提升续航200km。

竞品分析

作为15-20万级紧凑型纯电动轿车，荣威R ER6的直接竞争对手便是自主同级主流车型，包括广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro EV、几何A以及BEIJING-EU5等车型，同时也包括同价位的丰田iA5和现代菲斯塔纯电动等车型。

毫无疑问，荣威R ER6第一大竞争优势就是NEDC工况下620km的续航里程，相比主流车型多了100多公里，同时185km/h的最高车速和12.2kWh/100km的动力和能耗表现也是极具优势。而新车总体设计能够满足广大消费者，动感不足稳重有余。而配置方面属上等水平，安全和智能方面是上汽车型的一贯优势，像14.3英寸大屏、带面部识别的智能系统3.0-Pro和主动安全辅助系统都有配备，但双区空调、座椅通风和氛围灯等舒适性配置稍有缺失，总体配置水平和竞品相当。

总结

无论是全新的设计还是动力系统的表现，荣威R ER6作为荣威R品牌的“第一枪”可谓来势汹汹。作为一款家用电动轿车，620km的NEDC续航足以让荣威R ER6傲视群雄，再加上精准的续航里程表现，让电动车的里程焦虑大大降低。同时新车还拥有过硬的配置和品质，只要不是一味追求个性，它的表现足以打动消费者。

(责编：朱玉翔)