每一次特斯拉价格变化都会挑动不少车主及准车主的神经。毕竟没有人愿意看到自己刚刚提到手的车（即将提车）官方售价变得更便宜了。
面对不满甚至变得愤怒的车主们，特斯拉对外事务副总裁陶琳今天（10月3日）通过微博解释称“价格调整是高度保密的工作。”
在微博发文中，陶琳表示：“非常感谢车主们选择特斯拉，也很理解大家的心情。价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，特斯拉能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。特斯拉的员工中有很多车主，也有不少员工在9月份刚刚提了自己的新车。他们和普通消费者一样都适用于同样的价格政策。除了极少数参与价格测算的员工，全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息，因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况。”
对于特斯拉“习惯性”的降价，不少车主将自己吐槽成被收割的“韭菜”，也有一些准车主自称为“等等族”。去年，更是有部分车主因不满刚提车特斯拉官方就降价，组队前往门店拉横幅维权抗议。
对此，陶琳曾在今年5月份的一次官降后接受媒体采访时安抚老车主称：“（降价公布前）已经提车的，满足未受损坏、里程未超过1600公里条件的，可在7天内退还车辆。”
根据特斯拉在10月2日发布的最新交付数据显示，特斯拉在第三季度实现交付13.93万辆，同比增长44%，创历史新高。
在产能方面，第三季度特斯拉累计实现产量14.5万辆，同比增长51%。其中，Model S和X实现产量16992辆（实现交付15200辆），同比增长4.1%；Model 3和Y的产量为128044辆（实现交付124100辆）。
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