北京时间10月7日消息，据国外媒体报道，在经历了20多年的考验后，消费者们终于在明锐（Octavia）家用轿车中找到了斯柯达汽车的精华。
明锐轿车体现了空间、实用性、性价比和可靠性的良好平衡，这使得斯柯达成为客户满意度的代名词。
这些低调但重要的特质可能不会让一些道路测试员和“专家”为之动容，但它们恰恰是那些愿意掏钱购买新车的消费者们所最看重的品质。
这意味着新一代明锐的到来对斯柯达来说是一件里程碑式的事件。
斯柯达可能在推广一系列的优秀SUV和电动汽车，但明锐却是能够为企业带来经济效益的核心车型。
最新的明锐轿车——自1996年首次亮相以来的第四代车型——今年早些时候就应出现在消费者面前，但疫情打乱了这一计划。眼下第四代明锐轿车已经抵达各个展厅。
斯柯达的粉丝们可能会觉得等待是值得的。新款明锐比它备受赞誉的前一代更宽敞、拥有更多功能而且更安全。另一方面，新一代明锐还能更好地连接至基于互联网的服务。
图3：两厢版明锐后备厢
图4：三厢版明锐后备厢
与即将走下舞台的前代车型相比，第四代明锐在长度上稍微有所增加：两厢版车型长度增加了19毫米、三厢版车型的长度增加了22毫米，车辆宽度则扩大了15毫米。
新明锐的后备厢容积也比以前更大，三厢版车型后备箱容积增大30升，达到640升；两厢版车型的后备厢容积增大至600升，较之前增加了10升。
与同级车型（福特福克斯和马自达3等竞争对手）相比，第四代明锐是一款“大车”，其宽敞的后座空间是依然是其最突出的特点之一。
按照目前的传统，明锐与大众集团（Volkswagen Group）的同类车型有很多硬件是共享的，尤其是大众高尔夫、西雅特Leon以及奥迪A3。
这意味着上述大众旗下车型的最新LED车灯技术，车内信息娱乐和安全装备都会出现在第四代明锐上。
这款新车的外观设计表现利落，很有质感。事实上，这款车看起来相当高级。
内部则与前代车型有一个明显的转变，大众集团在这款车上继续推行其“更多数字显示、更少按钮”的配置原则。
和以往一样，根据车主对续航里程的要求不同，第四代明锐可搭载汽油发动机或者柴油发动机。此外，这一代明锐也首次拥有了插电式混动版车型。
对于企业汽车用户来说，他们对于汽车相关税率十分敏感，因此他们或将成为插电式混动版明锐的目标客户群。插电式混动版明锐在车身上会有一个“iV”的标记。
与大众帝国的其他插电式车型一样，第四代明锐的插电式混动版配备了1.4升汽油发动机、电动马达和13kWh电池的组合，总系统输出功率为201匹，扭矩为258磅·尺。纯电续航里程据称在37英里（约60公里）左右。
性能版车型vRS也将提供一个插电式动力总成。该车最大马力可达到242匹，这套动力总成正是大众高尔夫GTE所使用的那套。
斯柯达还会推出轻混动汽油版本的明锐。该车车身会有‘eTEC’的标记，车内搭载一台48伏皮带传动启动马达，在车辆制动时可以回收损失的动能。
这款轻度混合动力车型将搭载108匹马力的1.0升的三缸发动机，另外还有一个148匹马力1.5升四缸发动机的配置供选择。
第四代明锐使用的其他发动机包括非混合动力版车型上的1.0升和1.5升汽油发动机、2.0升柴油发动机，马力分别可达到113匹和148匹，与之搭配的是6速手动变速箱和7速双离合自动变速箱。
新车的内饰水平现在包括SE’First Editio’， SE Technology和SEL和SEL ‘First Edition’。两厢车起价20965英镑，而三厢车起价21945英镑。
广受欢迎的最新一代性能版车型明锐vRS也将很快上市，其将提供汽油、柴油和汽油插电式混合动力三个版本，同时也将推出两厢版和三厢版。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
