2020年10月29-30日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在浙江德清举行，本届大会以“出行科技链接未来城市”为主题，主要是探讨出行科技与未来城市的协同发展问题，探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车，如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。
全国政协委员、北京市政协经济委员会副主任 徐和谊在29日的全体大会上，全国政协委员、北京市政协经济委员会副主任徐和谊表示智能汽车将成为新型基础设施，推动智能交通和智慧城市一体化融合发展。在智慧城市框架下，汽车作为新型的基础设施的理念，主要体现在4个平台。
这四个平台分别为智慧交通网的终端平台、智慧生活的连接平台、互联网的储物平台、动态物理空间移动解决平台（方案）。
智慧交通网的终端平台
要想实现智慧城市建设离不开车库系统实现载人、车、路、云协同发展，伴随着高经济图、传感器、通讯设备、数据算定都将得到大幅提升。汽车将全面的进入智慧交通终端平台阶段，成为连接的以交通至关重要的新型智能终端。
智慧生活的连接平台
智慧生活的连接徐和谊表示将以车为载体，出行生活是人类的基本需求，随着消费需求的多元化和个性化，那么作为出行载体的车，将进化成为智慧城市生活服务的最佳的终极平台。
互联网的储物平台
在城市储能基础设施缺乏的大部分项目，徐和谊表示将广泛运行于城市中的新能源汽车，借助家用的充电站接入智慧电力互联网服务。通过信息系统和大数据系统灵活调配，作为储能单元时，可以大胆满足城市储能基础设施的需求，使传统上闲置的汽车全天候的接入城市智慧能源。
在动态上，车充当交通工具。在静态时它充当能量的交换站，不仅能够提升车辆的使用效率，还将为城市的能源进一步的清洁化、节约化以及自主可控来贡献力量。
由此汽车将脱离单纯的交通工具的系统，在能源层层层面成为不可少的智慧城市的基础设施。
动态物理空间移动解决方案
随着车款智能终端的出众，徐和谊提出车队生产生活应用场景开发的作用，以及智能化系统算的增强，自动驾驶车辆和应用的场景，将远远超过当前乘车商务车的范畴，全面的深入到生产生活的方方面面。
在电动化和智能化两大变革的带动下，汽车将全面的进入为任意物理空间位移提供智能解决方案的，从而成为新时代智慧城市的关键平台。
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