据中国乘用车协会（CPCA）的最新数据显示，10月份在中国制造的Model 3销量为12143辆。这意味着，与9月份11329辆的销量相比，特斯拉这款全电动轿车在华销量环比增长7.18%。
凭借今年10月在中国销售Model 3的良好业绩，特斯拉得以保持其作为中国顶级电动汽车领导者的地位。五菱Mini EV是本月中国最畅销的电动汽车，比亚迪和上汽的产品紧随其后。特斯拉在中国电动汽车制造商中排名第四。
考虑最近的价格调整，特斯拉的这种销售增长似乎有点保守。未来电动车在中国的销售将进入快速通道。特斯拉在华业务今年10月是这家电动汽车制造商业绩的重要部分。
今年10月，特斯拉开始向欧洲地区出口在上海超级工厂生产的Model 3。10月底，首批中国制造的7000辆Model 3开始了前往欧洲泽布吕格港的旅程。考虑到这一点，特斯拉10月份在中国相对平淡的销量似乎不太可能是需求不足的结果，而是供应不足。
如果未来几个月特斯拉在中国的销量仍然出现类似的情形，那也不足为奇，因为上海Gigafactory在该公司的Model 3出口中扮演着更重要的角色。业内人士表示，特斯拉计划2021年在中国生产55万辆汽车，其中30万辆将是Model 3车型，其中10万辆将用于出口。
考虑到特斯拉雄心勃勃的2021年生产目标，该公司明年在中国的月销量可能略低于1.7万辆。这种产能增长近乎“疯狂”，上海超级工厂很可能会在运营两年后就赶上弗里蒙特工厂2020年的生产水平。考虑到这一点，特斯拉中国上个月的Model 3销量是符合预期的，并且与该公司今年的目标完全一致。（编译/赵凡）
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