广汽传祺M8是在北京车展上市的，它基于GM8的基础升级而来，M8分为领秀和大师两个版本，这次新浪汽车试驾的是390T旗舰版，也就是顶配，M8相比GM8外观上增加更多酷炫的装饰，比如前后保险杠相呼应的两侧的镀铬装饰条，还有增大的前进气格栅，都比GM8来的霸气。不过要是看看大师版M8，你才知道什么是真正的酷炫，为了抢占自主品牌好不容易拼来的MPV车市份额，不得不说M8外观上借鉴了埃尔法和LM的“走位”，确实让人对这款车好感倍加。
之前在微博上GM8的粉丝基础就不错，很多人评论这款车适合家用与商务出行，如今M8的上市，对于在中大型MPV市场中的竞争可能又多了一些筹码，这次试驾，我们就来看看M8领秀390T旗舰版的亮点在哪？
传祺M8与GM8在车身尺寸上略有区别，长、宽有小幅调整。
M8领秀系列的尺寸为，长5089mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。
全新传祺M8大师系列尺寸为，长5149mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。
GM8长5066mm、宽1923mm、高1822mm，轴距为3000mm。
试驾前的选车环节中，并没有选择更加霸气的大师版的原因在于，中国的“儒家”思想作怪，相信与多数消费者一样，更喜欢日常低调的出行，并不会选择太过夸张的外形。不过虽然领秀相比大师有些内敛，但说实话，M8的整体颜值不逊于埃尔法与LM，在合资、自主品牌MPV中，它的颜值应该属于“正义”的。
在这里特别想说一句，M8全系不超过27万的裸车价格，其实非常适合家庭使用，特别是面对二胎家庭的出行需求来说，这款车太合适不过了。而且最近有一些短视频平台爆出很多连着要上周末、课后辅导班的孩子，作业都是在MPV车内支起一个桌子上完成的。
相比一些中型MPV车型，M8拥有绝对打的车内空间和私密氛围，就连网课都可以通过第二排的液晶屏幕完成，这不就是一款孩子成年前的孵化座驾吗？
是的，其实在当驾驶员时，加速感觉并没有后排乘客感受直接，加速与减速的过程，后排其实通过较大的车内空间会有所感觉。
说了这么多，感觉说了太多M8的优点，那这车有缺点吗？有，两个屏幕太吸土；太容易沾上指印，第三排没有安全座椅的卡扣，只有第二排有，还有储物格有点少以外，M8就算是自主品牌中能够让人心动的一台中大型27万以内的MPV。
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