2020年11月20日，正在举行的2020广州车展上，一汽-大众ID.4CROZZ正式亮相。新车定位于紧凑型SUV，与上汽大众光荷4 X为姊妹车型，新车基于纯电模块化平台MEB打造，采用了更具有电动车风格的外观设计。据悉，新车将于2021年第一季度前后上市，首发版补贴后售价不超过25万。
外观方面，一汽-大众ID.4 CROZZ在外观上更接近海外版ID.4，相较上汽大众光荷4 X更原汁原味，外观延续了全新家族化设计风格，整个前脸看上去非常科幻，封闭式的格栅使得新车造型更加流畅。在细节方面，家族全新大灯组设计呈现出了“X”的样式，创新的箭形主大灯搭配贯外侧的环装LED灯带与格栅中央的灯带相连接形成贯穿式的造型，具备智能交互灯光功能，点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车上扬的腰线为两款电动车营造出富有动感的视觉效果，异色车顶的设计也同样具有时尚感，使得一汽-大众ID.4 CROZZ拥有了既简练又高级的流线型车身。尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
车尾部分，一汽-大众ID.4 CROZZ运用了折线来突出立体感，贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应，采用了与海外版一致的3D LED尾灯组，通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果，同时其后保险杠造型也更加简洁，下部为大面积的黑色塑料材质。
内饰方面，一汽-大众ID.4 CROZZ整体以直线和折角构成几何状的样式，悬浮式中控屏幕与全液晶仪表盘科技感十足，中控台拥有素淡的配色、极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。同时，新车配备了旋钮式的挡把集成与仪表右侧，造型十分具有新意。
在安全配置方面，新车采用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括Front Assist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Travel Assist 2.0 basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA 后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。
动力方面，新车提供两种驱动方式，其中两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km。新车还提供了5种驾驶模式，包括：舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式以及四驱车型独有Traction模式（可以在前后轴之间分配相等的驱动力，使得起步更加柔和）
此外，充电方面大众还与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作，新车支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站，可以在大约30分钟内从30%充电到80%，最快10分钟充电可行驶约100km；即使在-10℃低温环境下，1个小时也可充入近80%电量。
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