日前,我们从国家知识产权局获得了一组恒驰4的外观设计专利图,该车整体设计与此前官方发布的渲染图保持一致。作为一款7座纯电动MPV,恒驰4在未来感和运动感上拿捏的比较到位,与别克GL8、本田奥德赛等传统MVP有着较大的风格差异。至于恒驰4的具体量产时间,目前还没有进一步的消息,我们会持续关注。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
根据此前报道,恒驰4是由前宝马、MINI的首席设计师Anders Warming设计,平滑的车身曲面与恒驰1和恒驰2的设计风格颇为相似。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
前脸在贯穿式灯带的下方搭配了参数化设计的网格,以从视觉上模拟出进气格栅的样式,显著提升了车辆的辨识度。
『恒驰4专利图』
『恒驰4渲染图』
车身侧面采用了时下流行的双色车身设计,黑色的悬浮式车顶使侧面造型看上去没那么臃肿,配合下方大尺寸的轮圈强化了车辆的运动感。车尾保留了之前贯穿式尾灯的设计,整体造型非常简洁。
得益于电驱动系统的优势,恒驰4有望获得更加理想的车内空间,位于车辆底部的动力电池系统还能有效降低MPV的高重心,提升车辆的行驶品质。但目前,在动力和续航方面,官方并没有透露更多信息,恒驰4的量产时间也还没有进一步的消息。
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