很多车型推出了很长一段时间后就会进行换代，每次升级换代都是非常关键的，一般车子升级都会对外观、内饰、配置、动力等方面进行改动，但是也不一定都是全改，今天我们就来推荐几款换代后销量大增的轿车。
2021款本田-雅阁(配置|询价)
雅阁是本田首款在国内上市的车型，它凭借较低的价格和较高的产品力在竞争激烈的B级车市场里脱颖而出。它自从2018年升级换代以来，销量一直都是很不错的，如今销量每个月都能过2万辆，今年它也将进行改款，前脸进行了一些改动，以更加年轻时尚的外观跟大家见面。
新雅阁的内饰设计采用了家族式的设计，整体风格也比较简约，采用了大量软质材料包裹，搭配镀铬饰条装饰，看起来比较精致。车身尺寸稍作加长，车身尺寸为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm，空间的表现也不会有太大的变化。
底盘方面估计和现款保持一致，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。动力方面，仍为1.5T+CVT无级变速箱和2.0L+E-CVT无级变速箱混动系统，1.5T发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为260N·m，保持了一贯的燃油经济性和平稳的动力输出。
点评：旧款雅阁是非常热销的，全新雅阁作为中期改款车型，它的变化并不大，都是一些小改动，把细节处做得更加优秀，期待它上市之后的表现。
2021款宝马3系(配置|询价)
指导价：29.39-40.99万
宝马应该是年轻人都非常喜爱的豪华品牌了，宝马3系也是宝马旗下比较畅销的车型。新一代宝马3系的外观设计没有太大的变化，还是标志性的双肾进气格栅，下包围经过熏黑处理，全新的M运动套装更是将运动感提升了一个档次。
新款宝马3系在内饰上面的升级也是比较大的，采用了大面积的皮质材料包裹，搭配很多镀铬饰条装饰，整体做工更加精致细腻。车身尺寸为4719*1827*1459mm，轴距为2851/2961mm，长轴车型的后排空间表现非常出色，普通乘坐者的腿部空间差不多有三拳富余。
前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架的底盘调校，相比之前变得更加舒适，但减少了操控乐趣。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，320i版本最大功率为115kW，最大扭矩为250N·m，轻快的动力也是大家喜爱的，低扭矩的动力表现极好。
点评：宝马3系的外观设计非常运动，内饰的豪华感也够，就是新款的操控性降低了，短轴车型的空间表现比较一般，但今年首月的销量就超过两万辆了。
2021款北京现代-伊兰特
指导价：9.98-14.18万
伊兰特现在已经升级到了第7代了，新一代伊兰特今年首月的销量就接近1万7千辆，表现还是相当不错的。它的前脸采用了大嘴式的进气格栅，连接上两侧犀利的LED大灯，具有不错的视觉冲击力。
新款在内饰的设计上还是有下功夫的，整体风格比较简洁，采用了双联屏的设计，增加了科技感。它的车身造型十分低矮，车身尺寸为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，表现在同级里是中上水平，后排坐进一个一米八的乘客，腿部空间还有一拳多，头顶距离就剩几指。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，调校比较舒适。动力方面，提供了1.5L+CVT无级变速箱和1.4T+7挡双离合变速箱两种动力组合，1.4T发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为211N·m，1.4T的动力输出要优于1.5L，但实测油耗还是1.5L低一点，综合油耗在5.4L左右。
点评：新一代伊兰特的定位还是比较明确的，作为家用车，它的颜值是很高的，价格还便宜，是一款性价比好车，适合那些年轻的“奶爸”。
2021款丰田-雷凌(配置|询价)
指导价：11.38-15.28万
丰田雷凌和卡罗拉是姐妹车型，雷凌的外观设计会比卡罗拉更加年轻，但是很多人还是会选择卡罗拉而不是雷凌，但是新款雷凌的设计让我们看到了它的进步。它的外观设计更加年轻运动，采用了更大尺寸的进气格栅，搭配上镰刀状的大灯，看起来非常犀利。
新款雷凌的内饰则变化不大，沿用了旧款的中控设计，但是运动版车型的内饰加入了红色的饰条点缀，增强了动感。它的车身尺寸为4640*1780*1455（1435）mm，轴距达到了2700mm，表现算是中规中矩的，但后排空间是能满足家用需求的。
底盘采用的是前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架，操控起来很稳定。动力方面，提供了1.5L和1.2T发动机，均匹配CVT变速箱，而双擎版搭载的是1.8L+E-CVT无级变速箱的组合，1.2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为185N·m，在市区驾驶还是比较轻快的，双擎版4.1L左右的油耗也很低。
点评：新款雷凌的外观设计更具运动感，相信不少年轻人会喜欢，但是动力方面就比较弱了，如果是用来日常代步那就问题不大。
结语：这四款车进行改款换代后，销量都有不错的提升，它们肉眼可见的就是外观上的提升，当然在其它方面也下了不少功夫的，预算多的可以考虑雅阁和宝马3系，预算少一点伊兰特和雷凌也是不错的选择。
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