张昊保：长城皮卡正有效推动皮卡文化的发展

4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，作为2021年全球第一个如期举办的A级车展，2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用。事实也是如此，5G、无人驾驶和新能源产品技术等均在媒体日当天发布。

长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保

针对这样的主题，车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保表示，长城皮卡在本次上海车展带来“5炮3弹”8款车型。除了全尺寸皮卡，还有量产的越野炮以及乘用炮，更有多款满足个性化需求的车型，包括火炮、旅装炮、黑弹、火弹、龙弹等。其中，旅装炮、黑弹正式开启预售，即将量产。

在推广皮卡文化方面，张昊保表示长城皮卡正在不断共创，不断满足个性化需求，然后实现量产上线，有效推动了皮卡文化的发展。从用户共创的角度看，针对用户个性化需求的细分，大家可以租旅装炮共创露营路书；包括黑弹、火弹、龙弹等，可以满足多场景需求，针对不同场景，展现了不同的车辆性能，打造成为个性化定制车型。

以下为现场实录

新浪汽车：我们先从长城全尺寸皮卡“X炮”谈起？

张昊保：长城全尺寸皮卡的名字目前还没有诞生，我们的目的是为了进行命名共创，让大家来给它起名。我们看到有很多朋友想参与其中，喜欢它的外观、内饰，以及配置等等，作为中国首款全尺寸皮卡，它可以说是中国皮卡的巅峰之作，我们希望与用户一起来进行共创，与用户玩在一起。

新浪汽车：本次车展，长城皮卡还发布了炮弹仔IP形象，也会有一系列的共创活动。

张昊保：是的，炮弹仔是连接品牌与用户的潮玩时尚IP，真正让品牌与用户玩在一起，一起共创周边文创，一起共享全场景皮卡生活。我们本次发布的8个炮弹仔形象，就是用户运营的产物。在传统认知里，皮卡和用户的关系是比较远的，皮卡在全球是大众车型，但在国内还属于小众车型，如何让更多的人认知这款产品，就需要与用户建立更深层次的连接，而炮弹仔就将起到这样一个作用。

新浪汽车：那这款全尺寸皮卡上面有哪些比较优秀的配置和设计呢？

张昊保：首先是它的尺寸。全尺寸车长达到近6米，外观宽度超过了2米1，高度也接近2米。另外这款车是基于长城汽车智能专业越野平台“坦克平台”打造的中国首款全尺寸皮卡，更加豪华舒适，并且将搭载3.0T V6+9AT/9HAT超级动力组合，可以满足高端精英人士对未来全方位、全功能、全地形、全场景用车的需求。而它的前后双叉臂独立悬架，包括电子减震，空气悬架，都会让你在越野的时候更加舒适，享受畅爽的驾驭，让你有贴地飞行的感觉。另外，在整体智能科技上也是广泛采纳最尖端的智能科技，并且更注重乘坐舒适感，体验感。

新浪汽车：这两年长城皮卡从炮开始，把越野皮卡这种硬派的场景和智能化结合在一起了，引领了行业的进步。

张昊保：对，结合在一起，让驾控更加轻松愉悦。目前我们称这款全尺寸皮卡为“全场景航母级皮卡”。一是形容它尺寸更大，另外是它的科技含量高，它能适用所有的场景，并且颠覆现在所有皮卡车型，满足全场景需求。除此之外，还提供了一种更豪华的享受体验。

新浪汽车：长城皮卡推出长城炮以后出了很多新玩法，所以您觉得对推动中国皮卡文化发展有什么作用？

张昊保：本次车展，长城皮卡带来“5炮3弹”8款车型。除了全尺寸皮卡，还有量产的越野炮以及乘用炮，更有多款满足个性化需求的车型，包括火炮、旅装炮、黑弹、火弹、龙弹等。其中，旅装炮、黑弹正式开启预售，即将量产。我们正在不断共创，不断满足个性化需求，然后实现量产上线，有效推动了皮卡文化的发展。从用户共创的角度看，针对用户个性化需求的细分，大家可以租旅装炮共创露营路书；包括黑弹、火弹、龙弹等，可以满足多场景需求，针对不同场景，展现了不同的车辆性能，打造成为个性化定制车型。

新浪汽车：长城皮卡算是把皮卡文化带入中国的一个先驱者。

张昊保：长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一，国内市占率达到近50%，作为中国皮卡领导者，我们一直致力于改变国人对于皮卡的传统认知。相信从这款全尺寸皮卡开始，大家对皮卡的认知会得到更大的颠覆。

新浪汽车：皮卡解禁以后，很多像长城炮的乘用化品牌，包括合资品牌的皮卡产品将会进入皮卡市场，那这个时候长城该怎么面对这种竞争呢？

张昊保：长城皮卡正在加速皮卡文化的推进，同时这也是培养粉丝和用户，做好用户运营的过程。我们把皮卡文化做好，与用户产生深度的共识，进而给用户创造价值。未来，将在乘用皮卡和商用皮卡两个系列里面分别发力，在商用皮卡领域深度连接用户的场景和生意，让他们进入驭炮而行APP的商城，把这些生意打通，提供信息服务等。在乘用领域，将加速多场景个性化定制业务的共创，与用户共同构建中国特色的皮卡文化。