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将在2023年发布 保时捷全电动Macan路试谍照

(全电动Macan路测官图)(全电动Macan路测官图)

北京时间5月17日消息,据国外媒体报道,保时捷全电动Macan官图日前出炉,这也是这款车首次在公共道路上进行测试。

全电动Macan即将在2023年发布,与奥迪Q6 e-tron共享高级电动平台(PPE)架构。电动版Macan届时将与油动版平行上市,后者计划在今年晚些时候进行中期更新,并将在动力方面为消费者提供四缸或六缸两种选择。

(保时捷研发主管迈克尔·施泰纳)(保时捷研发主管迈克尔·施泰纳)

保时捷表示,当Macan EV最终抵达展厅,与全电动Taycan一道上市销售时,将完成大约300万公里(约合190万英里)的多环境测试。该公司研发主管迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示,全电动Macan将是这一领域中最具运动性能的车型。该车采用与Taycan一样的800V架构,届时将为消费者提供典型的保时捷E-Performance体验。这位研发主管还强调,长续航、高效快速充电,以及与同类油动版不相上下的性能表现始终贯穿于电动版Macan的整个开发过程。

尽管保时捷并未透露这款全电动Macan任何性能数据和技术细节,但根据该公司已经透露的信息,该车将与Taycan一样具备800V/350kW的超快速充电功能。因此,Macan EV的续航将与Taycan类似。但是,电动版Macan在底盘下留出更多电池空间,后期可能会提供续航超过300英里的电池选配或改款车型。

外观方面,虽然保时捷发布的官图伪装程度相当高,但仍流露出与Taycan一脉相承的设计思路,遵循将空气动力学效率最大化的原则,具体表现在前保险杠更加平滑,大灯也更为纤细精致。

动力方面,电动版Macan可能会采用后轮或全轮驱动,除了标准续航和长续航电池组外,其产品阵容还将包括不同容量和输出的电池组选择。

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