蒋峰：汽车安全对整车制造的影响是不可估量

2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。

汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。

会议现场，比亚迪车联网公司的专家和经理蒋峰表示，不同的主机厂对信息安全的认知可能是不一样的，比如说像新能源新势力，它非常敏感，包括我们比亚迪，因为现在新能源汽车已经达到百万级了，任何一个Dilink系统的漏洞可能会影响范围很大，比亚迪对信息安全的要求就是不能放过，这样的建设体系下其实我认为它的整车制造成本或者制造逻辑、管理逻辑，产生的影响不可估量。