刹车到底有没有问题，这是过去几个月围绕在特斯拉身上的热点谜题。
多个案例至今仍没有定论，不过，近期部分相关事件的进展显示，有些疑似“刹车失灵”的事件的确言过其实了。
其一，此前引发广泛关注的“浙江一特斯拉撞倒两名交警”事件，近日《法治日报》报道称，警方已经查明认定，事故与特斯拉车辆本身无关，驾驶员陈某龙负全责；
其二，有网友曝光了一位特斯拉维权车主的通话录音，该车主此前在媒体上声称，自己的ModelX(配置|询价)在高速行驶中突然降速，且刹车失灵，但曝光的录音显示，他直言车没啥大问题，就想要一赔三。
上述车主是来自河南郑州的温先生。5月27日，河南广播电视台报道了温先生的遭遇，虽并未在标题中使用“刹车失灵”的字眼，但温先生在视频中强调，特斯拉“必须承认刹车系统出问题了，必须进行道歉”，引发了不少关注。
而从曝光的录音来看，温先生疑似自己“策划”了这场维权行动，目的是要一赔三，并且，为了使这次维权关注度更高，他提出可以找人去特斯拉门口“闹”、找记者以及直播博主等。
温先生已在个人微博上对上述录音进行了回应：打着跟我协商的旗号，偷偷录音，恶意剪辑，扭曲事实，请问这是一个跨国企业对消费者该有的态度吗？
上述回应证实了录音的真实性。不过，温先生并未进一步解释，录音究竟扭曲了何种事实，他也没有就自己“就要一赔三”等说法进行否认。
值得注意的是，从录音中对特斯拉维权的计划来看，录音内容并不太像温先生对特斯拉工作人员所说，温先生为何在回应中质问特斯拉不得而知。
温先生的录音还提到了此前在上海车展站上特斯拉车顶的维权事件，他声称是由河南省当地媒体（省电台）“操作”的，他还表示，自己也要去找河南省广播电台、交通广播电台、河南省卫视等媒体。
媒体是否参与甚至策划了特斯拉车主维权事件，温先生的表述仅是一人之见，目前尚未见相关媒体对此事进行回应。
而上海车展维权事件暂时陷入僵局，由于车主和特斯拉双方未就检测一事达成共识，最新进展是维权车主通过媒体表示，特斯拉提供给她的数据仍然是不完整的。
不过，记者注意到，此前曾报道温先生遭遇的河南广播电视台栏目“大参考”，其微博上已经不见相关报道，疑似删除；
而温先生提及他要找的河南交通广播电台，6月7日下午发微博回应道，没有收到温先生及有关人员所谓“特斯拉退一赔三”维权求助，也并未发布任何一条相关内容，其还强调，对于“上海车展特斯拉展台女车主维权事件”，河南交通广播一直秉持客观公正态度进行报道，从未参与任何所谓的“策划实施”。
21世纪经济报道此前曾报道，在多起疑似“刹车失灵”事件没有定论的情况下，特斯拉已经被贴上“不安全”标签，甚至陷入舆论危机，而这样的环境，客观上也为“以假乱真”地制造矛盾、谋取私利提供了土壤。从一些维权车主提供的信息看，部分特斯拉“刹车失灵”的确存疑，外界对待这类事件也应更加理性。
个别维权事件被证实是出于策划，从特斯拉的角度而言，是某种意义上的反转，但特斯拉也只是暂时从舆论危机之中喘了一口气，要彻底扭转在这波口碑下滑中损失的品牌形象，这家跨国车企还需要拿出更多的、有力的证据进行回应。
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