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“在可负担性规模的底部的汽车不应被低估”

随着几天的几天,我最近对世界汽车投票的最后一轮投票,我最近有一个令人印象深刻的竞争对手的钥匙,以及2015年出售的其他一些大型电机。

不应低估与负担性规模底部接近的那些。它们代表了金钱的现象价值,因为他们幸福零售价格,为制造商提供什么,如果有的话,如果有的话,销售点。

一个非常不同,更昂贵的野兽是100,000克(哎哟!)Bentley Continental GT Speed - 今年WCA银器厂的非常少数英国制造的竞争者之一。

我争辩说,宾利代表了2015年WCA作物的奶油。但超自然的现代有其他想法。基于韩国的公司正式认为,它的50,000英镑,20mpg Genesis Saloon现在是“最好的高级豪华”产品。但尊重,它不是。例如,何时何时可以更好地获得奥迪A6的成本近一半,是燃料效率的两倍?

您认为在“实惠”的规模结束时是否令人印象深刻?让我们在下面的评论中知道......

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