最近自主品牌SUV非常火，长城摩卡，长安UNI-K，吉利星越L，纷纷角逐20万级的市场；哈弗H6和长安CS75 PLUS(配置|询价)，在13万级别的市场，打得不可开交；而在入门SUV市场，也有两款SUV针锋相对，那就是哈弗M6(配置|询价)和长安欧尚X5(配置|询价)。
从去年年底上市开始，长安欧尚X5就一举实现了月销万辆的成绩，与同为8万级的哈弗M6呈分庭抗礼之势。
一个是这个级别的老牌王者，一个是新崛起的新锐车型，这两款车到底谁的竞争力更足呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）欧尚X5更个性，哈弗M6更实用
两款车面对的都是年轻化市场，在设计上自然也不能马虎，都采用了非常经典的家族化设计语言。
哈弗M6采用了家族标志性的蜂窝式中网，与两侧开眼角式大灯融合，看起来非常精致，侵略感非常强。它的车身姿态相当的高，侧面线条简洁，轮拱幅度突出，看上去相当霸气，给人一种传统越野式SUV的硬派感。
欧尚X5则采用了最新的“塑光美学”的设计理念，直瀑式六边形中网非常个性，狭长的大灯分外锐利。它的雾灯区域造型夸张，腰线也非常突出，给人一种激情动感的感觉。除此之外，它的高度不算高，显得车窗很窄小，不过也给人一种跨界车的既视感，看上去还是很潮气的。
虽然是8万级别，但两者的内部设计都很不错，尤其是科技感的营造，有20万级合资SUV的水准。
欧尚X5采用了时下很流行的双联屏设计，细腻的双色缝线让它的内部质感大大提升。哈弗M6则采用了悬浮式中控设计，但依然保留了大部分实体按键，适合盲操。两者不约而同采用了“战斗机”式档杆，让操控感受更出色，不过欧尚X5档杆的包裹皮质，多少有点败好感。
两款车配置都不错，虽然是8万级别，但也都支持语音识别，同时还支持车机手机互联，在线导航、音乐、网络电台这些一应俱全。甚至哈弗M6还支持FOTA远程升级功能，这让它后期仍然可以进行车机系统升级，使用起来相当方便。
从车身尺寸来看，哈弗M6车身更长，高度更高，它的这两点优势都比较大，而欧尚X5则在宽度和轴距方面有一定的优势。
实际体验来看，哈弗M6的后备箱空间更大。欧尚X5虽然轴距有优势，但由于高度较低，坐姿偏低，实际上后排空间也更小一些，不过横向空间还不错。
这其实是由于两者不同的定位决定的，总体来说，哈弗M6还是更偏向于家用，它的空间更大，通过性更好，肩负着带着一家人出行的重任。欧尚X5更适合一个人开，4490mm的长度更适合穿梭停车，家用方面稍有欠缺，但这只是和M6比，相比同价位的SUV，它的空间其实也不差。
（2）性能对比，哈弗M6更“稳”
欧尚X5有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力配置，分别匹配CVT和7DCT两种变速箱，而哈弗M6则只有1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱一种动力组合。
从绝对性能来看，哈弗M6的1.5T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩210Nm，比欧尚X5的1.6L自吸发动机强出不少，但不如蓝鲸1.5T发动机。主要原因是欧尚X5的新1.5T发动机采用了更高效的电控涡轮增压器，这让它在1250rpm就能达到最大扭矩，并且增压能力更强，对于性能的促进能力也更强。
但从价格来看，同样是次顶配版本，哈弗M6 1.5T版本与欧尚X5的1.6L版本是价格相当的，比涡轮增压版本便宜了8000。在这个级别来说，这个差价还是挺大的，毕竟欧尚X5 1.5T版本已经接近10万级别了，这个级别的选择就更多了。
而在变速箱方面，哈弗M6的7速湿式双离合自动变速器更加成熟，动力传输非常直接快速，开起来非常舒适。毕竟这款变速箱已经列装百万辆以上，已经优化得非常出色了，质量更是有口皆碑。
而长安在变速箱方面的技术储备明显要弱一些，它的主销车型，比如CS75 PLUS，基本都是靠外采的爱信6AT、8AT变速箱。不管是CVT还是DCT，都不是长安的强项，成熟度都还是比较欠缺的。
还有一点就是，哈弗M6的后悬架采用了双横臂式独立悬挂，而欧尚X5采用的是扭力梁式非独立悬挂。这让哈弗M6在操控上也更有优势，更适合征服一些较差的路况，比如坑坑洼洼的国道，石子路，山路等等。欧尚X5则更适合在市区通勤，这是由先天设计决定的。
当然欧尚X5也有自己的优势，因为车身更小，整备重量也比哈弗M6少了200多kg。它的油耗确实要更低一些，两者都是加92#汽油，这让它在后续使用费用上有一定的优势。
（3）两款车该如何选？
这两款车确实是各有优势，要不然也不会在销量上棋逢对手，毕竟是大家“用脚投票”选出来的。
至少在这个级别来说，它们的空间、动力各方面都是比较出彩的。在长城和长安的车型序列里，它们的性价比都是非常突出的。
欧尚X5更适合作为刚毕业年轻人的第一辆车，通常只是一两个人使用。它的颜值相当不错，内饰科技感也很好，看起来有15万级SUV的质感。
除此之外，如果对动力完全没有要求，它的1.6L配置已经够用。如果对动力要求比较高，它的蓝鲸1.5T动力，应该是同价位的车型中最强的。其他的像缤越、哈弗赤兔这些，定位和价格都比它高。以不到10万的价格，可以体会180马力的动力输出，还是非常值得的。
而且它的油耗也比M6更低，后期使用费用更低。如果对空间不是刚需的话，M6更大的车身就没有必要了。
而哈弗M6，更适合作为年轻人的入门级家用车。它的空间够大，在这个级别算是降维打击，动力也相当不错，日常家用绰绰有余。而且它还有不错的通过性，如果想带着家人出去浪，它无疑是更合适的。
如果是开几年换车，它的保有量相当大，保值率算是这个级别比较好的。如果长期开，它的动力总成更加稳定，毕竟都是千锤百炼，它也是非常适合的。
（4）功夫拍案
总的来说，哈弗M6和欧尚X5分别契合了不同的市场需求，它们都有相当高的性价比。不过哈弗M6推出的时间更长，品质上肯定也是更加稳定的，欧尚X5毕竟才上市不到一年。
如果想做一个相对稳妥的选择，哈弗M6还是更合适一些，这是一个不会犯错的选项。因此它的销量也确实一直维持在前列，欧尚X5则是追赶者的身份。
这两款8万级的SUV，你会怎样选呢？
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