陶吉：车路协同需要行业应用、关键支撑、道路基础设施建设三大标准建立

7月6-8日，第七届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会在河北沧州举办。智能汽车日益火热的背景之下，本次会议旨在充分发挥标准法规对智能网联汽车产业发展的支撑作用，向行业展示智能网联汽车标准化工作的进展和成果，推进智能网联汽车标准及法规走向健全和完善。

百度智能驾驶事业群组自动驾驶事业部总经理陶吉总结了当前车路协同技术发展对建设规范、数据交互和应用的三大方向标准化需求，他表示，车和路两条腿的标准也需要同时走路，同时加强。随着目前标准化的进展，在车端智能已经有一些标准正在快速的推进，但如何让更多的车到路上来，如何让智能化的汽车从L4级到今天的L3甚至L3-车辆上路，行业还需要推行标准，包括用来制造智能汽车的零部件，针对网联汽车零部件的标准。

除了车端的标准之外，同时我们也认为车路协同，车路之间的关系存在巨大的空白，如何优化延时，如何优化网络包，如何定义标准化的路侧建设方案等等，都需要逐步完善标准中，简单来说把车路协同的标准分为三大方向：行业应用标准、关键支撑标准、道路基础设施建设标准。

百度希望在这三个方向上有百度的参与和同行的参与，一起通过开源和标准化的推进，把车路协同落地应用加速，使它能够早日到来。