7月SUV投诉指数排行：两新势力车型投诉暴增

日前，汽车门网发布了7月份的汽车投诉指数。数据显示，7月份汽车门网SUV的整体投诉指数为达到了3660.15，环比小幅上涨了4.57%。其中，途观L仍然位居榜首，瑞虎8紧随其后。这两款车型也是仅有的投诉指数过百的车型。值得一提的是，此前一直投诉很少的两个造车新势力登上TOP10榜单。其中，蔚来ES6投诉指数保障了55倍，威马EX5的投诉指数环比打仗了410.58%。

第 一 名：途观L 投诉指数214.95

典型问题：发动机油耗高、排气故障

投诉点评：途观L本月再次成为投诉指数最高的SUV。2020款和2021款车型加装的颗粒捕捉器导致的发动机油耗高、排气故障依然招致了众多车主的口诛笔伐。尽管问题持续了近半年，但目前仍然没有更好的解决方案。可以预期的是，途观L的投诉指数还会处于高位。

第 二 名：瑞虎8 投诉指数142.05

典型问题：变速箱顿挫脱挡、大灯照射盲区

投诉点评：本月，瑞虎8的投诉指数环比进一步上涨。从投诉反馈来看，变速箱顿挫脱挡和大灯照射存在盲区是车主投诉最多的两个问题。这两个问题大部分都出现在2020款290TGDI车型。双离合变速箱的换挡程序和大灯模块故障是两个问题的主要原因。

第 三 名：哈弗H6 投诉指数76.8

典型问题：变速箱脱挡异响

投诉点评：哈弗H6虽然排在了本月榜单的第三位，但投诉指数比前面两个车型低得多，而且并未出现集中被投诉问题。从反馈来看，变速箱故障是哈弗H6的主要问题，顿挫、异响和脱挡都是显著表现。上述问题多发于2020款1.5T车型，多个老款车型也时有反馈，整个行业都无解的双离合变速箱模块故障是病因。

第 四 名：宝马X1 投诉指数67.5

典型问题：发动机异响、怠速过高

投诉点评：宝马X1排在本月投诉榜的第四位，也是唯一一个上榜的传统豪华车型。从投诉反馈来看，2020款和2021款车型的发动机怠速过高仍然是车主的主要吐槽对象，但厂家还未说明是否为颗粒捕捉器所致。另外，发动机异响也是宝马X1被集中投诉的问题。问题同样出现在2020款和2021款车型。据悉，异响由涡轮增压器发出，但官方还未给出解决方案。

第 五 名：本田CR-V 投诉指数62.55

典型问题：悬架吃胎偏磨

投诉点评：本月，本田CR-V的悬架吃胎偏磨问题再次遭到了众多车主的集中投诉。从投诉反馈来看，问题多出现在2019款和2021款的锐•混动车型之上，2017款和2018款1.5T车型也有多例投诉。

第 六 名：蔚来ES6 投诉指数61.95

典型问题：座椅设计缺陷

投诉点评：几乎没有投诉的蔚来ES6本月突然遭到了车主的大规模投诉。近期闹得沸沸扬扬的蔚来ES6座椅设计缺陷成了罪魁祸首。多为车主反馈，蔚来ES6的座椅坐垫倾斜角达到将近20度而且不能调平，前端压迫大腿，而且填充物很硬，大腿血液循环受限产生麻木。不过，蔚来方面还未给出解决方案。

第 七 名：博越 投诉指数61.1

典型问题：变速箱顿挫无法换挡、影音系统故障

投诉点评：投诉指数TOP10的“常客”吉利博越本月排在了第七位。变速箱问题仍然是博越被投诉最多的问题，变速箱顿挫、异响和无法换挡都是问题表现。从投诉反馈来看，问题集中出现在2016款和2018款车型。上述车型搭载的6AT变速箱液力变矩器损坏和电脑板故障是问题的病因。

第 八 名：元Pro 投诉指数60.4

典型问题：销售欺诈

投诉点评：此前没有投诉的比亚迪元Pro本月冒出了大量投诉。销售欺诈成了车主投诉的原因所在。车主们异口同声地反馈，比亚迪元Pro上市仅三个月便降价3万元，要求补齐差价或退车。目前，官方还在商讨解决方案。

第 九 名：探岳 投诉指数59.2

典型问题：发动机油耗高、排气故障

投诉点评：此前一直位于高位的大众探岳近几个月来投诉指数不断下降，本月仅排在第九位。从投诉反馈来看，近期遭到集中投诉的发动机油耗高、排气故障仍是主要问题，颗粒捕捉器阻塞继续困扰着车主。与途观L一样，探岳的颗粒捕捉器阻塞问题目前也没有有效的缓解方案。车主们还需要继续等待。

第 十 名：威马EX5 投诉指数53.1

典型问题：续航里程不足、影音系统故障

投诉点评：威马EX5成为本月登上TOP10的第二款造车新势力车型。诙谐的是，造车新势力标榜的续航和车机互联优势成了威马EX5的两大“槽点”。多位车主反映，系统升级后，威马EX5的续航里程便严重缩水。与此同时，威马EX5的影音系统也遭到了集中投诉。很多车主反馈，威马EX5的屏幕花屏、闪烁，期待解决方案。