6在2019年为生产设定，电动福特运输自定义面包车首次显示给公众。Transit Custom Phev，旨在拥有31英里的最大电气范围，这是由于屡获殊荣的1.0升Ecoboost Petrol发动机为一个范围扩展器而上升至310英里的P。Ecoboost单元直接驱动车轮，它只有助于保持过境电池充电，并使车轮转向电动机。
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福特已经发布了关于运输定制范围扩展范围范围的性能的信息很少，但我们知道水冷锂离子电池组位于地板下方，确保负载托管保持与内燃机的内燃机相同的尺寸。
在此之上，前20名VANS的设计和制造是福特，推动力先进技术，旋转技术和博世之间的合作，制造在英国的制造业。此外，它也是第一卷制造商的第一封混合商业车辆。
20名VANS的命运是参加12个月的审判，该审判计划于12月开始，并由英国政府资助的先进推进中心获得470万英镑的批准。福特和涉及的其他组织（从DPD到大都市警察）将经过伦敦开展业务的日常应力。该测试的主要目的是评估冲击混合动力商业车辆可以在城市环境中产生污染。
6为此，货车将配备先进的实时远程信息处理，将允许运输部（谁将测试三辆车）等人员分析信息，并使用调查结果来支持职位等方案 - a行业LED计划，协助运费和舰队部门提高空气质量。
轨迹的另一个关键方面是转运也将具有称为地理化技术的东西。这将是允许基于其位置自动修改车辆的特性。意思是，如果您要进入低发射区，则可以激活纯电动模式，而无需通过迷宫捕获。
在典型的工作日，在伦敦制造的大约280万商业旅程，潜在的减少对该技术的排放是巨大的，特别是当您考虑大多数商用车是柴油机时。
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