作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权
近些年来，自主品牌的发展势头非常迅猛，众多国产车不仅仅经常出现在销量榜上，同时，国内大部分消费者的购车意向也在向国产车转移。此外，在强劲产品力的带动下，国产车的售价也在向着更高进发，目前已有几款车型成功打入到合资品牌的售价区间内。原本懂哥以为这些车型只是扮演“图腾”的角色，谁曾想，它们都成为了实打实的畅销车型。
01
坦克300(配置|询价)
厂商指导价：19.58-23万元
推荐车型：城市版 2.0T 我看型
坦克300城市版
毫不夸张的说，坦克300足以称得上是目前中国汽车市场上最热门的SUV车型之一。如果只是单纯的以销量来看它的销售状态的话，它还算不上“热门”，毕竟它在上半年仅卖出了3.3万辆而已，与哈弗H6的月均销量差不多。之所以会出现这样的情况，主要还是因为产能不足而引发的，如今，想要提到坦克300，得在交了订金后，再等4-5月。
坦克300城市版
坦克300虽然是一款采用了非承载式车身的硬派越野车，但拿它去豁的人并不多，它给消费者带来的更像是一种新的生活方式，一种自由不羁的生活方式。在越野版车型推出半年之后，坦克300新增了3款城市版车型。城市版车型有着更加全面的主被动安全配置，以及更好NVH表现，但相对的，它也在越野性能方面有所削弱。其实在懂哥看来，城市版车型的出现更合我新意，即便价格更贵。
02
比亚迪宋PLUS DM-i
厂商指导价：14.68-16.98万元
推荐车型：51KM 尊荣型/110KM 旗舰PLUS
如果说坦克300更像是款“网红产品”，企图以一种全新的生活方式打开市场的话，那比亚迪宋PLUS DM-i就是一款将实用主义发挥到极致的家伙。对于这款车型，懂哥都不知道推荐过多少次了，反正据我所知，双手双脚加起来应该都数不过来了。
与坦克300一样，如今想要入手一辆宋PLUS DM-i车型，也得等好几个月，哎，那“该死”的产能不足，真让人等得好捉急。作为一款能够上绿牌的插电混合动力车型，宋PLUS DM-i对身处于限牌城市的用户来说，就犹如“及时雨”一般。同时，搭配上它那超低的油耗表现，这对于预算刚好在15万元左右的消费者来说，简直就是良配。
03
吉利星越L
厂商指导价：13。。72-18.52万元
推荐车型：2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
从正式亮相到正式上市，吉利星越L用时3个月零7天，这个时间其实并不是算长，但不知为何，我们在等待星越L正式上市时，却有种度日如年的感觉。作为吉利品牌今年最为重磅的车型，星越L的一举一动都牵动着众多中国消费者。至于它能否成为成为热门车，懂哥觉得这个问题有点多余，这基本是板上钉钉的事情。
懂哥之所以能够这么肯定，这可是有所依据的。要知道，同样是根据CMA超级母体打造的紧凑型轿车星瑞，在上市8个月的时间内就有着8.5万辆的销量，而星越L还是辆国人更加喜爱的SUV车型，它想不热销都难。当然，懂哥最担心的还是产能的问题，相较于以上两个品牌，吉利品牌可是出了名的会玩这种“骚”套路。
以上三款车型，都有着极为鲜明的特点，你会更喜欢哪款呢？欢迎大家来评论区留言讨论！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
