北京时间8月11日消息，据国外媒体报道，一汽海外合资企业Silk-FAW宣布，其S9插电式混合动力超级跑车的生产版本将在9月初举行的米兰设计周（Milan Design Week）上完成首次亮相。根据此前公布的信息，这款超跑最大输出可达1400hp，定价高达180万美元。
（红旗S9）
Silk-FAW是一汽与美国汽车初创企业Silk EV的合资企业，S9是该公司精心打造的首款插混超跑，即将在该公司位于意大利“汽车谷”的Reggio Emilia新厂投产。这家合资企业计划在红旗品牌下打造一系列S超跑，而S9将是该系列中唯一一款插混车型，其他均是全电动车型。
Silk-FAW表示，S9将在9月4日米兰设计周的第一天发布。该车由大众集团前设计总监沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）设计，预计于2023年初投产。
（红旗S9）
在动力方面，S9将搭载一汽红旗自主设计的首款V8直喷增压发动机和两台辅助电机，总输出约为1400 hp。该公司还与意大利赛车专业机构Dallara Automobili合作，深耕空气动力学，并对S9的碳纤维底盘进行工程设计和测试。
据了解，除S9外，定价较低的S7也将在意大利工厂生产。该系列还可能包括一款SUV、一款双门跑车，以及一款敞篷车。S5和S3预计将在一汽总部所在地长春生产，但面向全球销售。
红旗是一汽直接运营的高端品牌，该集团在中国与大众、丰田和马自达均建有合资企业。
（Reggio Emilia新厂效果图）
Silk-FAW最初投资12亿欧元开发S9和S7，并在Reggio Emilia建立一个生产设施和研发中心。该生产设施预计将在年底动工，这个占地32万平方米的综合建筑还将包括一条小型测试轨道。
该公司目前正在创建一个由法拉利和兰博基尼前高管组成的高级管理团队，具体包括：
罗伯托·费德利（Roberto Fedeli）：这是一位来自法拉利、宝马、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的老将，目前在Silk-FAW担任首席技术官，并将负责该公司位于意大利和中国的创新中心，同时领导该公司在自动驾驶、联网汽车和电动化技术方面的工作。
卡洛·德拉·卡萨（Carlo Della Casa）：前法拉利汽车工程主管、迈凯轮汽车首席技术官和兰博基尼首席技术总监，拥有30年的从业经验，目前担任Silk-FAW产品开发总监。
大卫·蒙托西（Davide Montosi）：前玛莎拉蒂、法拉利和迈凯伦工作人员，目前担任Silk-FAW软件和电子技术总监。
卡蒂亚·巴西（Katia Bassi）：前阿斯顿·马丁和兰博基尼高管，目前担任Silk-FAW首席营销和沟通官，并将很快被晋身为首席运营官。
阿梅代奥·费利萨（Amedeo Felisa）：前法拉利首席执行官，目前Silk-FAW顾问。
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