近日，在某第三方汽车品质投诉平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2019款吉利嘉际(配置|询价)1.5T车型车机系统老旧无法升级的问题。据车主们说，在2019款1.8t车型及2021款均已升级车机GKUI19版本的情况下，2019款1.5T车型却迟迟得不到升级。事实上，自2020年5月11日以来，此类型的投诉一直没有间断过，可为什么一年多了该问题还是没有得到解决呢？
随后，《汽车专业网》编辑咨询了厂家售后，工作人员在查询资料后表示厂家目前没有该车型升级的信息，至于为何只有2019款1.5T车型无法升级的情况，工作人员表示并不清楚只能帮编辑向上反馈。
从目前的情形来看，2019款吉利嘉际1.5T车机系统无法升级给车主们造成的困扰还是很大的。据车主们介绍，车机地图版本老旧，当高德官方已经升级到4.5版本（截止2020年5月10日），而嘉际的高德版本却还停留在几年前的2.7版本上。由于旧版没有区间测速，导致线路不全，导航经常绕路、错路。此外，厂家宣传的海量音乐和电台实际曲库不全，想听的音乐几乎没有且翻唱居多。
“厂家提供不了该有的功能，车机自带的应用市场空空如也的同时限制车主自行安装app和升级高德地图。嘉际客户关爱中心客服答复的关于升级GKUI19的承诺迟迟无法兑现，到4S店也无法解决。”某位车主说道，“厂家无回应，无处理，客服推诿责任。”另一位车主直指厂家的不作为。
针对车机系统升级问题，车主们希望厂家能够尽快兑现当初支持OTA服务的诺言，尽快拿出具体车机系统升级方案时间表。也有车主提出厂家可以放开权限允许车主自行安装所需软件，添加carplay和carlife互联功能，毕竟手机的更新速度永远快于车机。
据了解，嘉际是吉利首款MPV车型，主打家用MPV市场，定位紧凑型MPV，于2019年上市，共推出搭载1.5T、1.8T涡轮增压、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动四种动力共计11款车型，指导售价区间为9.98-21.58万元。
相较于五菱宏光(配置|询价)、宝骏730、别克GL8(配置|询价)等车型，嘉际上市后销量一直是不温不火的状态。
数据显示，2020年1-12月份，吉利嘉际累计销量为28772台，而同期五菱宏光的销量为283359台，别克GL8为156777台，宝骏730为57164台。
进入2021年，嘉际的销量更是出现了大幅下跌，最新的7月销量仅为708辆。由于销量不佳，嘉际这款车在今年4月份已进行了降价，然而降价后的销量表现却依然不尽如人意。
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