之前比亚迪王老板酸国内消费者就喜欢看合资车，不肯到自主品牌4S店去看一看。其实王老板大可不必，现在不少消费者也开始把目光看向自主品牌了。今天漫哥不拘SUV还是轿车还是MPV，看一下今年上半年自主品牌里面卖得最多的10款车吧。
第十名：吉利星瑞
半年销量：66311辆
指导价：11.37-15.27万
星瑞在去年11月上市，外观换上吉利新的家族式设计，以前中网上的回纹被压缩至边缘，换上了类似沃尔沃的竖状条幅，反正是比以前的家族风格好看了。基于跟沃尔沃共享的CMA架构打造，也搭载上了沃尔沃的2.0T发动机，让星瑞印象分就已经加了不少。
第九名：红旗HS5
半年销量：69228辆
指导价：18.38-24.98万
红旗改革后风头很盛，营销上也终于像样了。旗下最走量的车型是红旗HS5，在中型SUV领域里有一定竞争力，也是国产里面卖得最好的中型SUV了。内部空间宽敞，内饰豪华，一体式双联屏、氛围灯、电子挡把等提升科技感，配置也很丰富。放眼合资中型SUV里面，红旗HS5的诚意十足。
第八名：瑞虎8(配置|询价)
半年销量：70754辆
指导价：8.88-15.99万
曾经自主品牌一哥奇瑞，经历了许多骚操作后，这两年算是没那么懵了，销量开始好转。瑞虎8是旗下卖得最好的车款，平均月销都有1w以上。而奇瑞也实在在瑞虎8上砸了大心血，三年来瑞虎8、全新一代瑞虎8、瑞虎8 PLUS的推，上个月还又来个瑞虎8鲲鹏版。反正加油吧，迎男而上。
第七名：长安逸动
半年销量：82892辆
指导价：6.99-10.39万
逸动这款经典车一直都卖得挺好，现在逸动车系里主要是逸动PLUS撑大旗。逸动PLUS在10万级别的家轿市场里，要颜值有颜值，要配置有配置，要空间有空间，所以产品力并不低。动力有1.6L和1.4T蓝鲸动力可选，后者最大马力达到160Ps。
第六名：五菱宏光S
半年销量：87036辆
指导价：4.28-5.98万
早些年被吹爆的秋名山神车这几年销量有点疲软，可能是竞品增多以及产品力提上来了，也可能是大家口袋有钱了。宏光S现在的设计也跟上时代稍微年轻了些，内饰虽然还是比较俭朴，但用料和科技感也提升了不少。这就让一些车主困扰了，这车皮实耐c闻名，买来就是往报废里开的，搞得这么精致，还c不c它好？
第五名：吉利新帝豪
半年销量：88559辆
指导价：6.98-9.88万
吉利新帝豪也同样用上了最新的竖状条幅中网，气质拉升了不少。尾部采用贯穿式尾灯。整个外观设计很优雅，不得不感叹自主品牌的设计进步真快。内饰比较简约，但还算在线的。不过动力就弱了点，109马力的1.5L发动机勉强够用；2022款提升了5马力。
第四名：吉利博越
半年销量：119751辆
指导价：8.88-16.18万
博越不动声色，以过10万的销量成为自主品牌半年销量的第四名。博越家族里面主力是博越PRO，前脸还没换过来，还是以前的回纹设计，但霸气还是有的。反而去年跟进的新款百万款和亚运版，漫哥觉得变丑了，但胜在便宜。
第三名：五菱宏光MINIEV
半年销量：146005辆
指导价：2.88-4.36万
宏光MINIEV现在真是爆的不行，连续11个月电动车销冠，轿车榜单也常位于前五之列。惹得不少车企都眼红，兄弟宝骏要把它家卖不动的车改名KIWIEV蹭热度，奇瑞也要复活QQ推出冰淇淋版。不过看着宏光MINIEV卖得好，但价格也是这里最低的。只能说五菱醉翁之意不在酒，在乎碳积分矣。
第二名：长安CS75 PLUS
半年销量：174059辆
指导价：10.69-15.49万
“明日座驾”长安CS75 PLUS虽然销量紧咬哈弗H6，但还是差点火候。外观不必说了，相信大部分人还是不会嫌它丑的。搭载蓝鲸1.5T+6AT和蓝鲸2.0T+8AT两种动力总成，最大功率分别为178Ps和233Ps。相比长安的蓝鲸动力，漫哥觉得它家的NVH技术更值得吹。
第一名：哈弗H6
半年销量：196685辆
指导价：9.80-15.49万
国产品牌半年销量第一的毫无悬念就是哈弗H6。唉说累了，就这样吧。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）
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