临近中秋小长假，许多消费者或许正在计划着如何来一场自驾游，长途出行最需要的往往是舒适，这正是B级车的一大优势。而目前主流B级车以第十代雅阁(配置|询价)销量领先，近期上市的2022款帕萨特同样关注度不低，那么这两款车型该如何选择呢？
外观对比
事实上如今第十代雅阁如此热销，相信改头换脸的设计风格立了大功，相比较以往成熟稳重的设计风格，第十代雅阁确实能够令人感到惊艳，尤其是全面向着年轻人审美的设计转变，如今看来确实是非常明智的做法，随着更多年轻消费者购车，相信第十代雅阁的颜值将受到更多关注。
具体来看，第十代雅阁采用精致的宽幅式前脸设计，搭配羽翼式LED大灯，不仅年轻而且有着满满的高级感，至于车身侧面则采用锋利的线条设计，搭配大胆的溜背车尾，这在B级车中属于不多见的设计，这种动感潮流的设计元素无一不是年轻人喜爱的。借助这些设计元素的搭配，第十代雅阁呈现出低趴宽体轿跑的风格，相比较以往B级车的古板形象，显然能够击中更多年轻消费者的喜好。
而新款帕萨特此次造型的变化非常显著，尤其是前脸和车尾的造型升级，还一口气推出两个前脸版本可供选择，可见这次也是有备而来。具体来看，新款帕萨特改变了前脸的中网格栅、大灯轮廓，甚至于采用贯穿前格栅的日行灯，点亮效果显得更加动感。
至于车尾部分，新款帕萨特采用贯穿式尾灯造型，在设计上确实比老款更加精致，显然是为了迎合年轻消费者，不过这种变化能否赢得他们的青睐还很难说，只能留给时间来证明了。
内饰对比
内饰方面，雅阁内饰采用相对规整的布局，并不属于那种过分强调科技感的风格，不过这种规整的布局显然很适合新手操作，相对而言比较容易上手，属于注重实用性的做法。
在配置方面，作为本田的一员自然少不了Honda SENSING安全超感系统，第十代雅阁将集成预碰撞警示、碰撞缓解制动系统等多种功能，能很好的监测到前方的危险情况，并且及时警示驾驶者多加注意，倘若遇到紧急情况，系统还会主动刹车以避免碰撞，对于驾驶者和其他交通参与者来说，安全性都会大幅提升。
此外，第十代雅阁还会搭载360°全景影像、自动泊车辅助系统等黑科技，依靠这些先进技术的加持，自然令驾乘安全更上一层楼，这些对于用户来说都是加分项，尤其是在如今行车安全备受关注的大环境下，更显得尤为重要。
而新款帕萨特在内饰方面的变化并不大，在内饰布局和功能配置上依然延续以往的做法，不过全液晶仪表和中控大屏的加持，令其内饰有着不错的科技氛围，虽然没有带来任何的新鲜感，但实用性上值得肯定。
座椅方面，新款帕萨特的配置保持一贯的水准，包括电动调节、记忆模式、按摩功能等都一应俱全，对于驾乘舒适性的照顾也比较到位，后排还会设有独立的自动空调、座椅加热和环抱式头枕，能够很好的提升后排的舒适度。
动力对比
以往性能和燃油经济性似乎是矛盾体，不过第十代雅阁的解决方案倒是非常可行，它搭载1.5T地球梦发动机以及2.0L第三代i-MMD双电机混合动力系统，这两种动力总成足以满足不同消费者的需求。
其中1.5T高功率版本的最大功率达143kW，最大扭矩达260N·m，综合工况油耗却低至6.0L，对于一款B级轿车来说，这样的燃油经济性足够出色。更何况第十代雅阁还提供混动版可选，整套系统能够发挥158kW的最大功率，动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混合动力行驶模式以及发动机直驱。
而新款帕萨特延续此前的动力水平，燃油版车型分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，匹配7速双离合变速器，PHEV车型则继续搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配6速双离合变速器。
对比总结：
综合来看，第十代雅阁有着出色的颜值、动力和配置表现，作为B级车在空间方面自然也没有短板，而2022款帕萨特升级之后重在颜值变化，消费者是否喜欢暂时还无法预判，不过在配置和动力方面确实也有着一定的优势。所以如果喜欢运动精致的风格，显然第十代雅阁更值得考虑，但如果对于科技配置感兴趣，那么帕萨特的配置更占优势，感兴趣的朋友可以考虑一下。
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