大家好，又到了跟大家聊聊最近微博上比较火热的话题时间，本周恰逢十一长假，一定有很多朋友计划自驾游，那么你知道自驾游之前应该做好哪些准备吗？另外，你会选择纯电车作为自驾车首选吗，如果在高速上你看到有未成年人在开车，你会制止他们吗？来一起看看近期微博上大家都在关注的这些热点话题。
一、大众ID家族9月交付超10000辆
阅读量：14.4万
事件回顾：
根据官方数据显示，大众ID。家族9月交付量10126辆，季度环比增长272%，在小鹏、蔚来、理想之后，第一个“传统”车企发布了9月份新能源汽车交付量，那么下一个又会是谁呢？
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编辑点评：
很多人对大众ID家族的成绩表示了祝贺，中国有句俗语“廋死的骆驼比马大”，行业内此前也有很多人表示，传统车企在新能源领域的发力只是时间问题，它们的技术储备和雄厚实力远非目前的几个新势力造车所能比拟的。话音刚落，代表性之一的大众就交出了自己的九月份成绩单。确实表现不错，但想跻身头几名，还需要时间。从ID家族目前的车型来看，ID4、ID6都有着很抢眼的表现。很快，ID.3将正式上市，网友也纷纷表示，定价是关键，如果定价成功，那无疑对大众来说如虎添翼。就让我们拭目以待吧。
二、马斯克祝贺特斯拉第三季度全球交付超24万辆
阅读量：22.4万
事件回顾：
日前，马斯克发文，祝贺特斯拉第三季度全球交付量超过24万辆，具体数据为：
特斯拉第三季度共生产237，823辆汽车，交付241，300辆汽车。
其中，Model S和Model X车型的产量为8，941辆，交付量为9，275辆；
Model 3和Model Y的产量为228，882辆，交付量为232，025辆。
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编辑点评：
从网友的热议中不难看出，大家都表示在全球贡献中，上海的超级工厂可以说功不可没，在全球疫情依旧肆虐的前提下，能找到能像上海这样平稳运转的屈指可数。特斯拉绝对要好好感谢中国。另外，特斯拉的表现让越来越多的人意识到了危机，也有很多人预计电动车的决战已经打响，特斯拉无疑就是“众矢之的”。难道它的车型真的完美无缺吗？答案当然是否定的，真的是无人能及了吗？也未必如此，那究竟是什么原因能让它的销量一路暴涨呢？很多人估计脱口而出，便宜啊。的确，价格的因素不能忽视，但特斯拉能在价格上做文章，难道其他厂家就不会了嘛。价格有时候也是一把双刃剑。
三、国庆自驾游要准备哪些汽车用品
阅读量：72.5万
事件回顾：
十一长假期间，很多车主都会选择自驾出游。自驾出行要带哪些东西？除了日常出行必备的千斤顶、三角反光架、反光背心、灭火器之外，还需要准备一些简单的工具，以及拖车杠，拖车钩、应急启动电源、玻璃水、燃油宝、补胎液、手电筒、安全锤、充气泵等等。
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编辑点评：
其实这是一个老生常谈的话题，自驾游无论准备什么，归根到底都离不开安全。这也是我们最常挂在嘴边的，“行车不规范，亲人两行泪”。安全不光是车辆的自身检查，包括轮胎、制动、灯光等关键部分，也包括驾驶员的思想意识安全，有些司机总是自以为是，要么急如风，风风火火；要么慢如蜗牛，不慌不忙。很多时候，开车不光是让自己安全，也是要照顾其他车辆，如果每个司机都能有这种心态在驾驶，那相信出事故的概率会大幅降低，即便是遇到堵车，也不要心浮气躁，更不可随意占用应急车道，那真的是生命通道，切记、切记。
四、微型电动车销量会一路高歌吗？
阅读量：4.8万
事件回顾：
根据乘联会最新数据显示，8月新能源市场售出新车25万辆，同比增长168%，环比增长12.3%；1-8月累计售出148万辆，同比增长202.4%，新能源汽车市场的销量整体表现一片向好。值得一提的是，微型车的销量表现更是令人震惊。
编辑点评：
其实，在五菱宏光MINIEV推出之前，微型电动车一直是一个不温不火的细分市场，为何突然就变成香饽饽？这也让很多人产生一连串疑问，是政策驱使还是消费市场真的变了？微型电动车市场的热销是昙花一现还是会一路高歌，车企该如何客观认识微型电动车市场呢？
五菱宏光MINIEV的热销，也让不少车企开始眼红，争先恐后的推出同级竞品，比如朋克多多、雷丁、小蚂蚁等等，来与五菱宏光MINIEV争抢其细分市场的奶酪。
为什么厂家会不遗余力对纯电微型车市场如此侧重？
首先，从市场需求来看，我们国家对低速电动车的需求还是很高的，不少三、四线城市的低速电动车市场都被“老头乐”市场占据着，还没有一款能让消费者买得起，用的放心的真正纯电动汽车，所以这部分细分市场还是有需求的，也给了微型电动车突围的机会。
其次，微型电动车可以满足消费稳定的C端市场，更能抓住市场广阔的B端市场。在大城市，微型电动车可以拿到绿牌，而且不限行，甚至在不少城市还可以享受停车免费、早晚高峰可在公交车道行驶等优待，这也让不少有需求的人选择购买一辆微型电动车。
另外，微型电动车的价格便宜，在共享出行的市场竞争日渐激烈的当下，微型电动车以其低成本的种种优势，成为出行市场不二的解决方案，特别是一些小城镇，微型电动车不仅可以提升他们的出行品质，而且也能解决不少日常出行问题。
但是，即便微型纯电市场目前十分火爆，但个人来看，微型纯电领域并不符合长期发展趋势，只能作为补充和临时选用，所以，这个领域想长期火热，估计会很难。
五、宝马不放弃燃油车型
阅读量：6.3万
事件回顾：
在出席由《欧洲汽车新闻》举办的圆桌会议时，宝马开发总监弗兰克·韦伯被问到了这样一个问题，即宝马什么时候才能停止生产内燃引擎？
他回答称：“对于电动化出行来说，关键问题并不在于内燃引擎何时被终结？真正的问题在于，出行系统什么时候能够准备好接受所有纯电车型？这个问题关乎充电基础设施和可再生能源。人们准备好了吗？出行系统和充电基建领域做好准备了吗？”
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编辑点评：
宝马总归是宝马，对于玩动力，宝马从来都是认真的。宝马有自己的坚持和信仰，宝马开发总监弗兰克·韦伯表示：如果电动汽车真正的续航里程能够达到600公里，那么这才是一款合格的电动汽车。但我觉得他所说的应该是扣除里程缩减后的数据，但现在很多人还有很强的里程焦虑，而400公里的续航在冬季的表现可想而知。
同时，弗兰克·韦伯表示，在决定内燃引擎的命运时还应考虑社会和经济方面的因素，例如那些从事内燃引擎开发工作的人员正在逐渐过渡到电动汽车部门。他说到：“一夜之间的过渡是没有意义的，我必须确保这种过渡可以发挥完美的作用。”
或许我们乐观点估计，宝马的传统发动机研发还能维持10-15年，还有什么可抱怨的呢，如果你想在年轻时还实现一个蓝天白云的梦，那就是现在吧。
六、新能源汽车适合自驾游吗
阅读量：272.2万
事件回顾：
“十一去哪玩啊？”这是大家最近讨论热度最高的话题之一了，而很多朋友也会选择在这个时间段自驾出游。相较以往，现在的充电站、换电站的覆盖范围越来越广，于是就有网友表示，选择新能源汽车长途自驾游不再是畅想；但是也有网友回怼，你是没吃过“新能源的苦”，遇到一次排队充电充不上，下次你就乖乖选择燃油车自驾了。那么对你来说，新能源汽车适合自驾吗？
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编辑点评：
看来电动车真正的里程焦虑还没有得到彻底解决，而作为服务基础设施之一的充电桩在一些偏远地方也没有得到真正的普及。从目前来看，选择电动车作为长途出游似乎还不是大家的首选。
七、劳斯莱斯首款纯电动车闪灵曝光
阅读量：73.8万
事件回顾：
9月29日，劳斯莱斯首款纯电动车型“闪灵”（Spectre）官方伪装照曝光，同时宣布将开启全球路试，在全球范围内的路试里程将累计长达250万公里，相当于一辆劳斯莱斯行驶400年的总里程。
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编辑点评：
劳斯莱斯的首款纯电车型终于露出庐山真面目，作为顶级豪车的代表，劳斯莱斯的纯电又会带给我们怎样的体验呢？除了固有的奢华外，劳斯莱斯在创新和体验方面是否真的准备好了呢。但遗憾的是，除了图片外，并未获得更多的信息，让我们再等等吧。
八、15岁少年驾驶保时捷载4未成年上高速
阅读量：13.2万
事件回顾：
近日，浙江台州，高速交警发现一辆黑色保时捷驾驶员脸庞十分稚嫩，经盘查，发现驾驶员仅15岁，其余4名乘客也均为未成年。据少年交代，这是他第一次开车上高速，两个月前开朋友的玛莎拉蒂也被查到过，少年表示自己看了几回其他人的操作就学会了。
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编辑点评：
又是关乎安全和教育的问题，15岁，很显然这是一个正在接受教育的年级，但小小少年却将车辆开上高速公路，更可怕的是车上的乘客居然也都是未成年人。暂且将技术什么的放下，这么做无疑是对自己生命和他人生命的漠视，而不得到及时纠正和正确的纠正，日后恐怕还会引发更大的社会问题，而且这不是第一次，在这种不正确的诱惑下，什么都有可能发生，必须严肃对待。
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