奥迪A1 Quattro.

它是什么？

奥迪A1 Quattro已经很久了。首先，我们认为现在的汽车未被称为奥迪A1 1.4 TFSI（有182BPP）将被糟糕为S1。有很多谈论4WD动力传动系统和其他谣言。

然后，几乎从蓝色中脱颖而出，在圣诞节前几天，奥迪透露了A1 Quattro，它将只能建在其中的333个，并在左手驱动器中建造。英国的数字会很小;引用20，但现在下降到19，都卖了。

19世纪十九件购买了一个A1，其中包含600个新零件，从前面的252BHP 2.0 TFSI发动机开始。A1的平台显然是设计的全爪驱动器，因为隧道中有足够的空间，用于碳纤维支柱轴的排气运行。标准燃油箱妨碍了奥迪用颠倒的鞍罐更换了它，这是因为A1 Quattro的微小生产运行，由不锈钢而不是塑料生产。进一步回是TTS的MultiPink后悬架的剪切和截止版本。

在壳体中发生了轻微的手术，为包括新轮井的悬架提供拾取点。全轮驱动由常规的Haldex提供的电子控制的液压驱动的多板离合器提供，该系统在正常情况下将所有扭矩发送到前轮 - 直到内部正常，扭矩送到后部轮子。您可能希望在这样的汽车中看到一个DSG，但没有，它是传统的粘棒，六速。

所有A1 Quattros都来自冰川白色，带有光泽的黑色屋顶。在后挡板上有一个小屋顶扰流板，但否则汽车的降低。在商标Quattro徽章支持的靴子上只有一个小A1徽章。

婴儿Quattro的小屋是传统的VW集团木炭，来自深深的鞋面皮革座椅上的红色缝合的颜色。踏板上有铝贴花，并通过R8从它的外观上捏住厚度合金换档旋钮。

它像什么？

适当的评估乘坐质量，底盘行为的细微差别，角落的抓地力水平和角落的牵引力是不可能在我们测试车上的。所有这些都必须等到我们达到一块柏油碎石木。然而，轻快性，我们可以判断。使用252bhp和258磅的扭矩，A1 Quattro在路上不挂。奥迪在5.7秒中说了0-62英里/小时。在复杂牵引前的日子里，使用超过250bhp的四轮驱动器舱口将谋杀前驾驶竞争对手，但不是今天。

我怀疑任何购买这辆车的20世纪八个都会有这种乐趣。你甚至不需要使用手刹，只需桶进入角落，抬起，然后在一个可爱的漂移中回到气体上。

我应该买一个吗？

在雪地上驾驶汽车和冰是很有趣的，但我们会认真的一会儿。这种罕见的小火箭的价格是一个很好的点，可以停止咧着嘴笑和咆哮。这£是41,020。是的，超过335bhp rs3的运动返回隆重的更多钱。开曼现金，甚至。我们可以假设A1 Quattro买家是非常严肃的秘书，可能拥有一串S和RS模型。