2021年的进度条快要拉满了，再过几天将迎来2022年。虽然现在SUV车型很火，但不少消费者也对轿车情有独钟。那么在即将过去的2021年，上市了哪些重磅的轿车产品呢？今天我们就来盘点下2021年最火的几款轿车，看看有没有你中意的。
奔驰S级(配置|询价)（上市时间：1月29日）
D级车领域一直是曲高和寡的，奔驰S级的这次换代，前期受到了不小的争议，大家纷纷觉得外观设计不如老款大气，但是S级终究是S级，寡头时代的大佬还是有两把刷子的，上市后基本处于供不应求的局面。
全新奔驰S级虽然在外观设计上没有带来脱胎换骨的革新，但是内饰设计堪称“革自己的命”，在自己原创的双联屏流行全球后，奔驰主动砍掉了这个设计，转而投向大尺寸竖状中控屏，同时还加入了带AR虚拟效果的HUD、后排安全气囊、后轮主动转向等新玩意，这是一台很有科技感的大佬座驾，又一次领先宝马7系一个身位。
比亚迪秦PLUS DM-i（上市时间：3月8日）
在11月，比亚迪秦PLUS一共卖出了28515辆（其中很大部分是DM-i车型），在轿车销量排名中位列第五，把英朗、速腾等热门选手甩在身后，这是少有的能和合资品牌轿车掰手腕的自主轿车。
比亚迪秦PLUS DM-i能取得这么大的成功，很大程度是因为DM-i平台的普及，作为一台十万出头的插混轿车，NEDC纯电续航最高达到120公里，同时亏电油耗也很低，这是堪比“两田”的燃油经济性表现。同时这款车的外观内饰都采用了最新的家族语言，还送绿牌，这对于消费者来说，几乎没有拒绝的理由。
极氪001（上市时间：4月15日）
作为吉利旗下的高端电动车品牌，极氪001是冲击高端的先驱，28.1-36万元的售价区间，在自主品牌中不多见。再加上它的猎装车造型以及主打运动的定位，吸引了不少年轻消费者的眼球。
极氪001的参数表现确实抢眼，最高续航712公里，放在当下是仅次于奔驰EQS的存在，双电机车型零百加速3.8秒，对于它的售价来说，也是很有性价比的，毕竟卖115.8万元的Taycan 4S零百都需要4秒。如果极氪能在新的一年解决交付的问题，那么应该会获得不错的销量成绩。
传祺影豹（上市时间：8月1日）
现在年轻购车群体越来越多，因此厂商也频繁推出主打运动的车型迎合他们。年轻人购车有两个特点，第一就是希望设计动感，看起来燃，别给他们整个中庸的轿车，第二就是预算不多，十多万的区间就行——影豹就是贴着这两个标准来的。
外观来说，影豹确实为年轻人量身定做，蜂窝中网、碳纤维饰板、轿跑线条，甚至四出排气和扩散器装饰都给安排了。这还不够，传祺把这台车的零百加速调至6.95秒，这对一台1.5T发动机来说，应该是量产的极限了，数据比2.0T的GTI还好看，难怪年轻人们对它趋之若鹜，堪称思域平替。
比亚迪海豚（上市时间：8月29日）
长城的动物园系列电动车市场成绩不错，比亚迪也开始搞自己的海洋馆，海豚是一款体型小巧的电动车，售价区间9.38-12.18万元，明显是针对欧拉而来。而它的市场成绩属实不错，在11月份卖掉了8809辆，紧跟欧拉好猫。
比亚迪海豚主打城市出行，虽然体型不大，定位小型车，但是轴距达到2700mm，所以车内空间还是比较宽敞的。内外设计十分活泼，符合年轻人的需求，这也是一个行业趋势，十多万的城市电动车，都在往可爱风、精致风的方向靠，和传统的同价位汽油车形成明显区别，因此也俘获了不少女性用户的青睐。
雪铁龙凡尔赛C5 X（上市时间：9月23日）
凡尔赛C5 X刚亮相时，人们纷纷讨论它的名字，行业也鲜有看好的声音，大家都以为这可能又是一台昙花一现的法系车。而等价格公布之后，众人纷纷将目光转了过来，这次好像真的有戏？是的，凡尔赛C5 X获得了十分不错的成绩，11月份交付量超5000台，这对法系车来说，真是久旱逢甘露。
凡尔赛C5 X的成功，原因有几个。第一，外观设计很个性，不是传统的三厢车结构，而是类似猎装车的风格，同级别很少，能想到的只有大众CC猎装版，但是这货的价格太贵了；第二，配置表现不错，次低配的功能已经足够丰富，尤其全系还搭载了悬架软硬调节；第三，价格确实到位，作为一款合资中级车，价格却做到了思域中配的标准，确实有诚意。
大众ID.3（上市时间：10月22日）
在欧洲，ID.3是MEB平台落地后的第一款产品，也是唯一一款能在销量上干过特斯拉Model3的电动车。国产后的ID.3，也肩负普及MEB平台的重任，毕竟ID.4和ID.6的价格在20万的区间，ID.3的价格更低，用户接受度更高。
很多人反应，ID.3的回头率比Model3高很多，从设计上来说，它的颜值确实不低，而且你可别把它看做是电动版的高尔夫，人家是正儿八经的后驱车，同时它的底盘质感也受到了行业的一致认可，不少人认为它的行驶品质比帕萨特还出色。如果你对自主品牌提不起兴趣，偏爱合资，同时预算不是很多，那么采用纯电平台的ID.3是不可回避的选择。
本田型格（上市时间：12月16日）
广汽本田眼馋东风本田的思域已久，此前它在紧凑型轿车领域只有一款凌派，但是不成气候，声量不大。这次型格来了，作为思域同平台的车型，趁着思域换代的东风，它也终于和大家见面。
其实很多人对换代后的思域并不感冒，认为它的运动气息被削弱了，没有老款那么令人兴奋。型格是看在眼里，放在心里，虽然整体造型和思域大差不差，但在大灯、尾灯等细节处采用了更加运动的设计手法，使得它的观感要比思域运动很多。这样的做法获得了回报，上市2个礼拜后，型格的订单已经破万，隔壁思域压力不小啊。
全文总结
以上这八款就是2021年最受关注的轿车，它们普遍都拥有不俗的产品力。大家觉得如何？不妨在评论区留言说说你们的想法吧！
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