随着年轻消费者对运动车型的需求逐渐强烈，广汽本田在去年12月中旬推出了全新战略中级车——全新型格，上市两周内订单就突破了10,000辆，可见它的火爆。性格车基于Honda Architecture新架构打造，不仅承载了本田追求极致性能的血脉，更是为走在时代前端的年轻人带来了无限渴望。
那么这款拥有极致性能的车开起来又如何呢？日前，我们进行了一次试驾，亲身体验后发现这款车真的是热血与信仰满格。
先来说说型格的外观，整车的重心很低还是宽轮距，这就赋予了新车很强的抓地力，而且整体低趴带给人非常强烈的视觉冲击。整洁犀利的车身线条，就静静的停在那里就会散发出很强的气场，让人觉得不好惹。车头配备的三瞳LED前大灯修长而犀利，深谙型格的魅力精髓，车尾刀锋式LED尾灯造型霸气十足，再加上18英寸轮圈，双出运动排气，让人跃跃欲试。
坐进车内，全新型格舒朗精致的内饰扑面而来。新车搭载10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表和9英寸彩色智能互联屏系统，配合上全新的HMI设计让操作更加便利。
简化的中控台布局与大面积玻璃区域营造出开阔视野。同时空调出风口采用合金网眼设计，再加上红黑内饰满满的细节和质感，让整个车内空间明朗愉悦。
不仅如此，全新型格还搭载了丰富的配置，包括12个扬声器的BOSE豪华音响系统、卡片式钥匙、手机无线充电和车内氛围灯等舒适配置。
在科技配置上，新车配备了功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，数字钥匙、语音助手、手机远程控制统统不在话下。一句“你好，本田”，你就能发现型格的智能化水平已经完全超越了用户的期待，成为主流合资品牌当之无愧的智能化“担当”。
值得一提的是，新车还搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统，融合了多项新技术，比如创新采用的单目广角摄像头，可实现更广域、更精准探测识别。系统还融入了交通拥堵辅助系统，配合ACC主动巡航控制系统，可实现全速域掌舵。此外，还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备，带来安心、便捷的智慧出行体验。
说完外观内饰，最后聊聊全新型格火力全开的高燃性能，全新型格全系搭载240TURBO发动机，排气侧采用令人热血沸腾的VTEC技术，极大提升动力效率，并采用高功率涡轮增压器、高刚性零部件等多项先进技术，打造出领先同级的134kW最大功率，峰值扭矩240N·m。试驾过程中，不管是超车、变道还是高速行驶的再加速能力都有充足动力储备，得益于新型涡轮增压器和VTEC技术，使得动力更平顺，随心所欲的加速感无与伦比！
全新型格的专属MT版可谓它的灵魂所在，6挡手动变速箱兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，给予了驾驶者纯粹且原始的驾控快感。在手动挡几乎“绝迹”的当前市场，广汽本田依然推出了手动挡车型，这可能就是热爱与信仰吧，而且12.99万元的价格可以说是诚意满满。
新车的底盘采用的运动化调教，操控感用三个词形容就是“高级、沉稳、精准”。小编已经很久没有体验到操控性、人车沟通感如此出众的运动型轿车了，全新型格果然不负INTEGRA之名，无数性能粉心目中的那个信仰传奇，终于回来了。
一番试驾结束，全新型格的型酷简锐魅力让人倾心痴迷，格调运动装备又回应了年轻人的渴望，它身上的那份性能血统、那份极致驾控更是同级难觅的有趣灵魂，作为广汽本田全新战略中级车，它的出现，将为广汽本田注入全新的运动基因，以独特的格调运动价值，焕发更鲜活、青春的品牌活力。
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