后古告诉我们在1989年的法兰克福电机展上揭开的大众Futura概念并没有真正接近预订高尔夫将在21世纪看的方式。然而，展示车与前瞻性技术繁殖，其中一些人现在才被引入生产模型。
Futura拥有一个节俭，缩减的发动机，可以自主地公园，并使用雷达来监测其与其他交通相关的立场，并运营现在普遍的安全技术的早期例子。
AutoCar的技术编辑霍华德LEES，深入了解Futura并描述了其造型：“大众汽车为Futura选择了光滑，一箱形状，其长期倾斜的挡风玻璃回应雷诺eSpace的挡风玻璃。
“一对鸥翼门延伸到屋顶中心线，下部的下部消失在BMW Z1时尚的门槛中。这些门与大型挡风玻璃和后舱盖相结合，以创造一个巨大的玻璃面积。
“玻璃窗使用两层夹层玻璃之间的全息箔，这对驾驶员透明。这与红外线玻璃过滤出阳光的60％的热辐射。门和后舱盖都可以移除，以创建一个带有T形翻转框架的开放式休闲车辆。“
Futura由VW被提供为“未来的发动机”的动力：一个1.7升四缸汽油装置，带涡旋式增压器。虽然它开发了一个适度的82bhp，但它能够出现特殊的燃料经济性，索赔平均值为61.3mpg。
四轮转向是“根据车辆速度编程以提高侧面风的稳定性，在制动下的可变轮胎夹具中。它还使Futura的派对件。“Futura可以在最小的空间内停放，”李斯写道。“更重要的是，它自动做;所有的司机都必须在停车位旁边停车，然后按下一个按钮和Futura Parks本身。
“它通过将电子节流阀，驻车制动器和自动变速器控制与所有四个轮子的电动转向相结合来拉开这种伎俩。激光传感器扫描停车位，而超声波距离传感器提供控制系统具有障碍物清除信息。Futura建立了一个停车位的图片，决定如何最好地停放，然后只是继续下去。“
内部，VW与Futura不那么创新。后座椅可以在杠杆的轻弹上转换为儿童的安全座椅，并且驾驶员通过数字读数与杆式显示器联合的数字读数进给信息，这些显示器基于交通状况显示推荐的速度范围。
如果Futura在前面靠近车辆，这两种显示器的背景颜色从黑色通过黄色变为红色。进一步的Novelties包括机舱中的噪声消除系统以及更有效的防锁制动器的新演变。
Lees写道：“在一天结束时，所有这项技术的好处都必须证明额外的成本，但VW的研究工程师确信未来10到15年的未来所体现的一切。
他们可能会略微出现在他们的时机上，但大众汽车的Boffins仍然是明确的。
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