热量预期的梅赛德斯-AMG GT Roadster已在其官方发布之前再次发现测试。
柔软顶级模型将从其双边等同物中没有变化，只需折叠屋顶，并加强了较低的Bodyshell预期的重大变化。
梅赛德斯-AMG GT Roadster和GT C Roadster透露
此外，由于跑车织物屋顶后窗的角度越大，尾部具有比轿跑车更长的平坦部分。
可以调整模型的悬架设置以处理软顶的不可避免的重量增益，这预计将把其凝固重量较近1700kg。
在其帽子下，跑车将使用相同的4.0升热VEE'双涡轮增压V8发动机作为常规GT，在标准汽车中产生456bbp和503bbp，更昂贵的s型号。
因此，距离轿跑车比0-62mph略微慢，距离轿跑车略慢，这可以快速击中标记为3.8秒。AMG GT Roadster的主要竞争对手，保时捷911 Carrera S Cabriolet可以在4.7分中管理冲刺。
Autocar报道了AMG GT R - 目前的GT最热门的道路合法版GT - 也将产生自己的可转换模型，GT C Roadster。该车预计将于明年春天到达，并将利用GT R的起义动力总成，这对577BPP有好处。
消息人士称，常规GT Roadster将于今年晚些时候透露，在2017年抵达道路之前。定价远未确认，但期待轿跑车的97,210个基本价格£明显增加。
尚未知道未来，如果未来的范围 - 顶部模型，GT黑色系列将被推出，虽然遥控器迄今为止，但仍然认为这不太可能。黑色系列将在GT的生命周期结束时到达，可以产生超过600bhp。
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