在国内的中大型豪华SUV领域，德系的奔驰宝马奥迪可以说是受到了众多国人的关注，而随着国产宝马X5(配置|询价)的到来，轴距加长价格下探引起热议，在微博发起的#豪华中大型SUV怎么选#的投票中，国产宝马X5成为最受欢迎的的选择，其次是奔驰GLE(配置|询价)、进口宝马X5和奥迪Q7(配置|询价)紧随其后。
而就近几年的销量来看，宝马X5也是一直领先奔驰GLE和奥迪Q7，所以从投票的结果来看也在意料之中。
国产宝马X5并不仅仅只是对价格做了下探，轴距和车身加长，还针对中国消费者偏好，做了一系列的本土化改进，让它在外观、空间、舒适性上的表现，甚至足以媲美更高级别的豪华大型SUV。
国产宝马X5作为“德系三强”品牌中首款实现国产及加长的豪华中大型SUV，让奔驰GLE和奥迪Q7倍感压力，也将促使同级别的奥迪奔驰对下一代的Q7和GLE必须做更多的改变。那么，我们今天来分析一下投票中的四款车型，希望对大家的购车选择能有一些帮助。
（进口宝马X5）
（国产宝马X5）
首先是在外观上，国产宝马X5保持着进口X5的整体造型设计，不同的是国产X5大灯下方，增加了倒L形的镀铬装饰，相比进口版的运动感有所减弱，但增添了一些豪华和精致感，整体外观造型还是比较“原汁原味”。
奥迪Q7在改款之后外观显得更加年轻，车头前脸六边形的中网由镀铬饰条包裹，内部有横平竖直的格栅，同样有大量的镀铬装饰件。两侧的大灯在同级当中是科技感最强的，这点毋庸置疑，LED大灯是最最基础的配置，矩阵式、自适应远近光、自动开闭、转向头灯、雨雾模式、高度可调，奥迪算是把灯玩明白了。
奔驰GLE整体上偏向稳重，前脸采用了奔驰家族式的星辉前脸构造，点阵式的进气中网镶嵌着超大的奔驰车标，两侧则采用的是分体式的LED远近光灯设计，并且可以加装几何多光束。
对比宝马X5，虽然奥迪Q7经过了改款，但外观风格依旧没有宝马X5显得时尚，可选择的颜色也不太多，而奔驰GLE的风格太过稳重和老派，宝马X5的外观更加时尚和运动，相对年轻一点的消费者对国产宝马X5外观的接受度会更高。
（进口宝马X5）
（国产宝马X5）
车身及轴距加长是国产宝马X5的最大亮点。国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距为3105毫米，轴距和车身长度均增加130毫米，宽度不变、高度略微增加3毫米，加长后的轴距与宝马X7持平，目前是同级别最长的轴距。
奥迪Q7车身侧面搭配笔挺的腰身线条，看起来大气，车顶行李架的配备，使其更显务实、漂亮。该车的长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距为2999毫米。
奔驰GLE的侧面对比宝马X5和奥迪Q7都要更加厚重，好在贯穿式腰线，被镀铬饰条装饰的门把手以及厚重的C柱，看起来确实具备不俗的气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4941/2018/1782mm，轴距是2995mm。
（进口宝马X5）
（国产宝马X5）
内饰方面国产宝马X5相比进口版没有明显的改变，依然是延续多年的设计风格，看起来没什么新意，依旧是全液晶仪表盘搭配带换挡拨片的M型运动多功能方向盘，双12.3英寸的悬浮式多媒体显示屏与驾驶者液晶仪表盘，中控台面板上也保留了物理按键、旋钮式功能控制按键以及水晶电子挡把，再结合木纹内饰板、中国专属皮质座椅、车内氛围灯等，处处体现了豪华氛围。
内饰方面，奥迪Q7的科技感让人很不爱，仪表盘与中控台的三屏设计，在科技感上遥遥领先于奔驰和宝马。此外，30色的内饰氛围灯和物理按键的减少，整体档次感与质感更上一层楼。同时豪华感也营造到位，采用圆滑的纹路，搭配黑质的装饰面板，打造出奢华的气息，是该级车型在各个方面的应有性能。
如果说宝马X5的内饰显得中规中矩，奥迪Q7的内饰强调科技感，那么奔驰GLE内饰展现出豪华的设计功底。比如流畅的线条，视觉效果非常不错，搭配棕色饰物，较好地提升了精致感。车内的用料也延续了奔驰一贯的水平，大面积皮质材料的包裹符合这个价位一贯的高水平，质感相当不错。
总的来说，宝马X5的的内饰没有奥迪Q7来的有科技感，仪表盘功能也没有Q7强大，而这套内饰的豪华感氛围也没有奔驰GLE营造的好。
配置上，此前一些进口X5顶配或高配才具有的功能，都下方到了国产X5上都下放到了低配和次低配，比如HUD抬头显示、手机无线充电、高端品牌音响以及激光大灯等，对比竞品在GLE、Q7也体现出一定优势。
不过L2级驾驶辅助和空气悬架在进口X5上是局限在83.99万的顶配，引入国产后，这个配置并没有下探到更低配置，依然只供给了顶配，只是价格门槛下探到了77.5万。这种配置方式，同级的奔驰GLE、奥迪Q7，也都是到顶配版才配备。
宝马X5长轴距，最受关注的当然是尺寸和空间。此前宝马X5在空间方面一直落后于对手奔驰GLE、奥迪Q7，此次宝马X5进行国产加长后，市场竞争力肯定会进一步提升。
可以看到，国产宝马X5车身长度与奥迪Q7接近，轴距比奔驰GLE长110毫米，比奥迪Q7长109毫米。而轴距加长了130mm，使得它的轴距和更高级别的宝马X7完全持平，不过由于国产版X5的侧面设计、以及前后悬的长度都没有变化，它的车身相比X7依然要短103mm。
其实进口的标轴版X5，虽然级别和尺寸都足够大，但是国产X5的后排空间比进口标轴版大了许多。
（进口宝马X5）
（国产宝马X5）
空间方面，得益于接近3米的轴距，Q7每一个座椅都是独立的，车厢内第二排放倒后的空间比较宽裕，而且第三排在空间也比较一般的，仅适用于短距离骑行。当然第二排地板中央由于四驱系统的存在，凸起明显，建议6人或者以下出行。此外，放倒第三排后的后备厢空间很大，正常用车过程中需要放的东西都能放进去
奔驰GLE的空间显然不如国产X5和奥迪Q7，不过其前排座椅为宽大厚实的风格，皮质的选用也是相当的细腻，对于乘客的身体有不错的贴合度。后排座椅延续了前排座椅柔软厚实的特点，乘坐舒适度相当不错。虽然在空间上不如对手，但奔奔驰GLE在乘坐舒适性上的表现毋庸置疑。此外，后备厢在常规状态下表现已经很不错了，此外还可以放倒后排座椅，此时空间十分可观，能满足多种载物需求。
此前，空间和舒适性一直不是进口宝马X5的核心卖点，但国产宝马X5座了改变，以至于它在空间上追上了奥迪Q7，在舒适度上也看齐了奔驰GLE。比如后排绝对空间大幅增加外，前后排的座椅进行了大幅改进，坐垫和靠背加厚15mm，坐感更柔软、舒适，同时后排座椅靠背的角度，也由标轴版的27°增加到了31°，坐姿和舒适度，在标轴X5基础上提升了很多。
动力方面，国产宝马X5提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。3.0T发动机最大功率340马力、峰值扭矩450牛·米。两款发动机的输出参数相比进口车型均有微弱下调。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，车辆还提供自适应双轴空气悬架。
奥迪Q7提供2.0T和 3.0T V6涡轮增压发动机可选，其中2.0T最大功率为245马力，峰值扭矩为370 N·m。其中3.0T最大功率为340马力，峰值扭矩为500 N·m。匹配8AT变速箱。
奔驰GLE配备了2.0T 和2.5T两款发动机，2.0T发动机最大功率为258马力，峰值扭矩370牛·米，2.5T发动机最大功率为367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。
同样是搭载2.0T发动机的车型，奥迪Q7动力参数与国产宝马X5相近，不过进口宝马X5的最大功率为265马力，动力参数上要略微领先一些，而且在零百加速时间上还要快一些。而奔驰GLE的动力参数是最高的，与进口宝马X5的动力相近。
以上对进口宝马X5讲的比较少，这里我也列出国产和进口X5的几个主要的不同点，方便大家跟直观的了解。国产X5全系标配M Performance外观性能组件，而进口版是部分车型配备；新加摩天灰车漆；轴距加长130mm；拥有中国专属座椅；手机无线充电板改为外置，前排水杯架减少；后排中央扶手杯架改为一体式设计，并增加金属元素，进口版为弹出式；国产后售价相比进口版降低。
最后，来聊聊价格，这肯定是大部分消费者最关心的部分。此前进口的宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元，相比进口版国产宝马X5接低了近10万元。同时对比奥迪Q7的70.18-86.98万和奔驰GLE的69.98-88.03万，国产宝马X5在价格方面有着绝对的优势。
虽然国产宝马X5官方指导价格同级别BBA中最低，但还是不少消费者觉得贵了，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7目前都有数万元的优惠。比如奥迪Q7在北京地区优惠有7万左右，即便是3.0T的车型也有4万左右的优惠。而奔驰GLE在北京地区也有着3万元左右的优惠。
从销量上来看，国产之前的宝马X5最大的对手是奔驰GLE。而在国产之后，面对售价直降10万左右的国产X5，可以说奔驰GLE受到的影响是最大的，而但本身销量要少很多的Q7，也会承受很大的压力。
总结：上述四款车型也就根据自己的需求选就可以了。比如国产和进口X5，除了价格的差异外，国产和进口X5截然不同的产品特性，一部分标轴X5的客户势必会因为价格选择国产X5，但对于预算充足、且更注重原汁原味宝马操控的客户，还是会继续选择进口版。而奔驰GLE和奥迪Q7又是不一样的群体，奔驰GLE拥有较为豪华的内饰设计，其配置上的科技化装备也是自身的亮点。而奥迪Q7在改款后，外观设计有效提升了新鲜的视觉感，再加上奥迪本身就主张的科技化，这也吸引非常多的用户去选择，同时这两款车又存在较大的终端优惠，这个时候入手是比较不错的时机。
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