一家专家英国律师事务所声称，多达130万柴油雷诺和日产雷诺和尼斯车辆和100,000辆汽油日产Qashqais可以配备非法排放“击败设备”。
伦敦的哈卡斯帕克，正在为两名制造商准备课程诉讼，声称，与运输部门的信息请求提出的信息申请给出了“以前看不见的文件”，显示出高达100,000 1.2升的汽油日产Qashqais违规排放限制在英国“最多15次”。
该公司引用独立的测试数据，多达70万雷诺柴油车辆和英国的60万日产车辆可以配备非法排放击败设备。Qashqai旁边受影响的型号包括注释，Juke和X-Trail，而在雷诺边，Clio，eSpace，Captor，Megane和景区都被命名。2009年至2018年之间的汽车受到影响。
它的自由申请显示，它被声称，英国政府试图说服日产召回并修复受影响的车辆，但制造商拒绝这样做。
2017年9月，Dftallegledly写信给日产并说：“今年被选中了一个汽油日产Qashqai进行测试。我们现在已经完成了这次测试，我们发现在测试轨道上进行NEDC测试并进行真正的驾驶排放测试时，该车辆的NOx（氮氧化物）排放结果非常高。“
2018年，DFT再次表示，Qashqai是“没有充分良好地控制真实的条件中的NOx”。
Harcus Parker还声称，雷诺和日产车辆运行1.5和1.6升柴油发动机是NOx最糟糕的最糟糕的最糟糕的最糟糕的发射者 - 比大众和梅赛德斯型号更糟糕。
日产英国和雷诺乌克劳无一份声明是通过哈库斯帕克的大力反驳所有指控的声明。
不列颠答应：“日产并无，并没有在我们制造的任何汽车中使用击败设备，所有日产的汽车都完全符合适用的排放立法。
“2017年的初步报告，查看了实验室与”现实世界“条件的变化，为大多数品牌表现出差异。它还指出，日产测试符合所有必需的监管限制。“
雷诺发言人补充说：“所有雷诺车辆都是，并始终是批准，根据他们所售出的所有国家的法律和法规进行批准，并没有装备”击败设备“。”
Harcus Parker高级合作伙伴Damon Parker说：“首次，我们已经看到了证据表明汽车制造商可能会欺骗汽油和柴油车辆的排放测试。我们已经写信给雷诺和日产寻求解释这些非凡的结果，但这些数据表明这些车辆就像一些大众和梅赛德斯汽车一样，知道他们正在测试并且才能依靠他们的最佳行为。“
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