宝马IX是品牌的全新500BHP电动旗舰

BMW的大胆新电动IX SUV，今天透露在近乎生产形式，将作为该公司的“技术旗舰”在明年晚些时候出售时。

五座SUV由视觉义目概念预览，将提供高达500平方公500bhp，从两个电动机驱动所有四个轮子。根据宝马的研发老板，弗兰克韦伯，它将在0-62英里的时间少于五秒，范围超过373英里。

IX是BMW之后的第二岁的专用全电气生产模型。Weber表示，IX铭牌被选中，以表示新的模型在电动I阵容顶部的位置及其在展示技术中的作用：它采用新的第五代版BMW的电动驱动系统，也提供了高水平的自主和连接的技术。IX将承担奥迪E-TRON Quattro和梅赛德斯 - 奔驰EQC的喜欢，以及来自eV-off的产品，如Tesla Model S和NIO ES8。

韦伯说，在外部的X5大小的尺寸广泛上，由于电平平台，IX内部提供与X7相当的住宿和承载空间，这使得碳纤维在其施工中进行了广泛的利用。

在内部代号I20下开发的IX是从BMW之前宣布的计划基于与现有的汽油，柴油和插件混合动力汽车在同一平台上基于同一平台上的未来电模型的出发。它采用新的铝制空间框架，该铝制空间框架支持内碳纤维增强塑料（CFRP）结构，以及由铝，复合塑料和CFRP的组合制成的体。

韦伯表示，该平台被韦伯描述了一个“完全新的开发”，尽管他说它与3系列和X5的相似之处的Clar平台“高度兼容”，表明其工程的关键要素将被其他人使用新宝马我将来的亚品牌模型。这款共享机箱组件是允许BMW在德国的Dingolfing Factory携带5,6,7和8系列的BMW生产IX的关键。

IX在2018年适应了义务概念的争议设计，较大的遮挡格栅，主要是未被残疾的侧翼，无框门，固定的B柱和锥形玻璃室。无需前散热器，大型格栅容纳驾驶员辅助系统所需的摄像机，雷达和传感器。

在现代BMW模型中首次，IX将具有固定的Clamshell式发动机罩。“没有传统的发动机或弗里克[前线]，不需要客户打开发动机罩，”BMW Design Boss，Domagoj Dukec说。挡风玻璃洗衣机瓶通过格栅上方的BMW徽章访问。BMW的传统电晕光图已被修剪前线组件的上部的四重光带代替。全LED灯是标准的，虽然买家还可以将激光指定为选项。