看起来不错，不是吗？这是世界上最昂贵的汽车的1：3.6级模型复制品，可以说是有史以来最伟大的法拉利。这是一个大理石法拉利250 GTO，它刚刚射击到顶部装备的顶部'是的，是我们的无用的 - 但我们仍然需要 - 现在的List'列表。
它来自一个名为Lapicida的公司，专门从事天然石材的定制对象。对于250 GTO，Lapicida使用激光器扫描实际，全尺寸的法拉利250 GTO，然后将此数据送入计算机以进行3D建模。
然后，返回石器时代，Lapicida采用血腥的五轴金刚石钻孔，坐在地球上最大的成型厂之一（英国唯一的一种，只有三个世界），一个能够从一块重量的石头塑造物体，重量高达25吨。
钻头本身旋转高达7,000 rpm，并花了100个小时从一块阿拉伯的大理石雕刻这个法拉利，之后，拉帕尼迪达的工匠花了几天手工整理复制品到完善。
结果？Jeremy Clarkson的46厘米长，46厘米宽的车辆无法在顶部齿轮上驾驶，这是去年售出3200万英镑的汽车，前一年的2200万英镑。
请记住，只有39个实际，非大理石法拉利GTO，虽然这个副本没有3.0升V12和赛车谱系。
但随后它不会花费3200万英镑。它只需30,000英镑，而且坦率地令人惊叹。Lapicida问：“恩佐[法拉利]批准我们的大理石法拉利GTO吗？”好问题。
对于我们的部分，我们估计IL Commedatore可能已经有了模特，欧洲议会，凿子外观。另一方面，它0-60加速......
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