这是一个调整的日产GT-R。它制作了大约1000bhp。它侧面，到处都是。在“事情中要使互联网非常非常幸福”，这是Daigo Saito的新漂移车。
SAITO先生是前D1GP和方程式D冠军，至少 - 在这个视频的证据上至少 - 在整个'过度转向的东西中的DAB手的东西。抛弃他的雷克萨斯SC430漂移车（可能是最令人失望，丑陋和昂贵的汽车在地球上最令人失望的最酷版本的最酷版本），日本舵手将在2015公式D系列中飞行这个不守守的Godzilla版本。
它也是如此。由R35的双涡轮增压器V6提供支持（这是VR38DETT，发动机代码爱好者），它已添加HKS的GT1000 Turbo套件，这意味着通过Holinger六速顺序传输到达后轮的总输出。
最重要的是，两个烟囱排除了帽子的萌芽，如火热的牛角，这是GT-R的LMP1兄弟姐妹的伎俩。如果标准，道路的GT-R几乎不能被描述为羽量级，Daigo的汽车已经经历了碰撞饮食，这归功于前面的驱动轴，晶圆 - 薄碳纤维车身缺乏所有圆形和剥离碳纤维Interile.Grab掌握“玩”以听到Godzilla Scream，因为Daigo在精密侧面提供了一个对象课程，每次钉在完美的顶点。相当成就，考虑到机舱和局部区域是在一层厚厚的橡皮灰雾层蒙蒙。但是你会有什么？Daigo的1000bhp gt-r或tanner foust的900bhp漂移帕斯特？
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