疯狂的男人，juan manuel fangio曾经说过，完成'在墓地'。Argentinian Master一直在围绕摩纳哥的GP赛道捶打Fangio自己的旧的Jaguar C型，我们怀疑他可能已经开始骗取英国赛车的墓碑。
但是Buncombe没有最终在墓地，甚至港口。事实上，他最终在今年的摩纳哥历史博士的最高步骤，这是一个在无价的1952年jaaag.like的疯狂艰巨的驱动器上的礼貌，摩纳哥历史悠久的耶和华历史悠久，搭配绅士赛车手和疯狂的职业在标志性的电路周围的一系列比赛的驱动程序 - 在这种情况下，您可以猜出并通过JD Classics准备，这型C型帮助Buncombe在1952年至1955年之间建造的跑车系列C竞赛中的胜利。 。以及你在这里看到的是他休假的第一个圈的圈子，因为jag的3.4升直六击中六击，无论谁负责确保c型概括他们的剪贴板后面的考会.just坐下来并享受四分钟的竞争，如旗子的曲折，从Armco的C型，抓住了一臂，只需保持一条直线，对纯粹的开车无明显关注的锁定，没有明显关注的锁定。 。它提高了永恒的辩论。赛车司机：勇敢或只是，嗯，头部错误？无论哪种方式，什么驱动器......
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